O Fusca pode ter desaparecido há muito tempo, mas um de seus sucessores espirituais mais óbvios ainda não está pronto para ser demitido. A montadora chinesa Great Wall Motor (GWM) está se preparando para relançar o Ora Ballet Cat, seu burro elétrico de estilo retrô que atraiu comparações com o icônico Fusca. Desta vez, porém, a empresa espera que o desempenho extra e uma nova identidade tenham sucesso onde o marketing inteligente não conseguiu.
De acordo com um * relatório da Car News ChinaOs últimos registros regulatórios publicados na China mostram que o Ora Ballet Cat poderia obter um motor elétrico maior, uma velocidade máxima mais alta e até mesmo perder completamente seu nome de inspiração felina. A concorrência renovada no mercado de veículos elétricos da China atingiu novos patamares, forçando os fabricantes de automóveis a melhorar produtos que antes se destacavam apenas pelo estilo.
Embora a GWM seja conhecida internacionalmente por marcas como Haval, Tank e Ora, tornou-se um player significativo na eletrificação global. A empresa também opera a Spotlight Automotive, uma joint venture 50:50 com o BMW Group, que produz os modelos MINI Cooper Electric e MINI Aceman na China, proporcionando à GWM uma experiência valiosa na construção de veículos elétricos premium para os mercados globais.
Mais poder, um novo nome, mas a mesma personalidade inconfundível
De acordo com documentos regulatórios relatados pela CarNewsChina, o Ballet Cat redesenhado mantém tudo o que o tornou instantaneamente reconhecível. Os faróis LED arredondados inseridos nas frentes largas, as cavas das rodas pronunciadas, os acabamentos cromados nobres, o tejadilho suavemente inclinado e o pára-brisas quase reto continuam a evocar as silhuetas do clássico Volkswagen Beetle. O arquivo também revela várias opções de personalização, incluindo diferentes acabamentos de pára-choques, peças de acabamento da carroceria, designs de rodas e recursos externos.
A maior atualização está sob a carroceria. O modelo atualizado troca seu motor elétrico de 126 kW (169 cv) por uma nova unidade de 150 kW (201 cv), aumentando a produção em cerca de 40 cavalos. A velocidade máxima sobe de 155 km/h para 180 km/h, tornando o peculiar hatchback visivelmente mais capaz no papel. Ele continua rodando sobre rodas de 18 polegadas, mede 4.401 mm de comprimento, 1.853 mm de largura e 1.681 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.750 mm e usa uma bateria LFP fornecida pela SVOLT, subsidiária da GWM, enquanto a capacidade da bateria permanece bloqueada.
Os registros regulatórios também sugerem que a GWM poderia renomear o modelo Edge 6, afastando-se da política de nomenclatura de longa data com tema de gato da empresa. A mudança se alinharia com modelos mais recentes, como o Edge 5 e o próximo Edge 7.
Uma experiência ousada tem outra chance
Quando Ora Ballet Cat foi lançado em 2022, não era apenas mais um machado elétrico. A GWM posicionou-o como um EV focado no estilo de vida, destinado principalmente a compradores do sexo feminino, infundindo-lhe características raramente vistas em outros lugares da indústria. Entre eles estava a Sra. Modus, que aumentou automaticamente a distância dos veículos para tornar a direção menos estressante. Ele também possui uma câmera autoconstruída e o amplamente discutido Hot Man Mode, que ativa o aquecimento e o ar condicionado da câmera com um único toque para melhorar o conforto durante a menstruação. Quer sejam considerados instigantes ou controversos, os recursos fornecidos pelo Ballet Cat tornaram-se um dos pontos de discussão dos veículos elétricos na China.
Infelizmente para a GWM, a atenção não se traduziu em vendas. De acordo com o China EV DataTracker, as entregas acumuladas atingiram apenas 8.523 unidades entre julho de 2022 e junho de 2026, tornando o Edge um dos modelos mais vendidos do grupo.
Quando for lançado na China em 2022, o Ora Ballet Cat custará entre 193.000 Yuan e 223.000 Yuan (cerca de US$ 28.480 a US$ 32.905), o que é relativamente acessível para um EV rico. Ele ostenta seu estilo retrô inspirado no Volkswagen Beetle – cavas das rodas arredondadas, pára-brisa reto e teto levemente inclinado – com uma longa lista de recursos de conforto e segurança que se destacam no concorrido mercado de EV da China.
O preço macro não era acessível pela aparência ou despojado. Os compradores podiam escolher entre autonomias CLTC de 401 km e 500 km, enquanto o modelo básico também vinha com Nível de Assistência ao Motorista 2 (ORA-Pilot), tornando o Ballet Cat relativamente bem equipado para seu preço quando foi lançado em 2022.
Em vez de abandonar o plano, parece ser uma abordagem mais útil à GWM. Restored Ballet Cat mantém o estilo nostálgico que o tornou memorável ao mesmo tempo em que aborda uma de suas maiores falhas: a performance. Combinada com uma marca mais simples e a crescente experiência da empresa na fabricação de veículos elétricos, a atualização sugere que a GWM ainda acredita que há um lugar para o armário elétrico de inspiração retro em um mercado mais concorrido.
Espera-se que o renovado Ora Ballet Cat seja lançado na China este ano, após a conclusão da aprovação regulatória. Ainda não se sabe se mais potência pode eventualmente transformar a curiosidade em vendas, mas a aposta da GWM é clara de que ainda resta alguma nostalgia.
