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O mais recente caça a jato KF-21 da Coreia do Sul poderá competir com a China, a América e a Europa?

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O primeiro avião de guerra doméstico da Coreia do Sul, KF-21Analistas dizem que, com o caça finalmente pronto, ainda há um “longo caminho a percorrer” para competir globalmente com produtos dos EUA, Europa e China.
Em março, Indústrias Aeroespaciais da Coreia (KAI) Apresentando oficialmente a primeira unidade de produção do KF-21 Boramae, Seul está agora colocada em um grupo de elite de oito países capazes de produzir de forma local seus avançados caças supersônicos.

O lançamento marca o início da produção em massa do caça da geração 4.5, com as 40 unidades iniciais do Bloco I a serem concluídas para a Força Aérea Sul-Coreana até 2028.

De acordo com Benes Nemeth, professor sênior de estudos de defesa no King’s College London e diretor executivo do King’s Centre for Defense Economics and Management, o KF-21 poderia ser competitivo nas exportações internacionais, mas entrou no mercado “tarde e em um campo lotado”.

Nemeth disse que as vantagens da Coreia do Sul provavelmente serão o custo, a qualidade, a velocidade de entrega e a disposição de oferecer apoio industrial. Mas ele acrescentou que a aquisição de caças também envolve alinhamento político e confiabilidade da cadeia de abastecimento em tempo de guerra.

A Coreia do Sul procura aumentar as exportações do KF-21 para reduzir os custos unitários e potencialmente competir com os homólogos da geração 4,5 na China, nos EUA e na Europa. Imagem: Folheto

“O KF-21 exigirá, portanto, um marketing agressivo e garantias confiáveis ​​de sustentação a longo prazo”, argumentou Nemeth.

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