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O motorista bêbado que matou um policial estadual de Massachusetts em um acidente frontal recebeu nove bebidas alcoólicas em um restaurante. antes de passar por sinais de alerta claros e abrir a rodovia na direção errada, de acordo com um relatório recém-divulgado do DA.
Hernan Marrero, 50, de Roslindale. Sua concentração de álcool no sangue era de 0,192, mais que o dobro do limite legal, quando seu Jeep Wrangler bateu na viatura do policial Kevin Trainor. Aproximadamente às 2h04 do dia 6 de maio em Lynnfield. O gabinete do promotor distrital do condado de Essex, Paul Tucker, disse.
O acidente matou Marrero e Trainor, um policial estadual de 30 anos de Georgetown.
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O policial Kevin Trainor tinha acabado de completar uma operação de segurança pública quando sua viatura foi atropelada por um motorista na contramão na Rota 1, de acordo com os investigadores. (Polícia do Estado de Massachusetts)
Um novo relatório detalha as últimas horas de Marrero antes do acidente. Dizia que ele parou em um restaurante em Waltham, onde comprou comida e recebeu uma bebida grátis antes de fechar às 19h42. Ele então dirigiu até o Tribu Mexican Kitchen and Bar na Route 1 North em Saugus, onde se sentou no bar às 21h15. e recebi uma margarita cinco minutos depois.
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Mais tarde, Marrero postou uma foto de Margarita nas redes sociais com a legenda “Segunda parada!!!”, disse o relatório do promotor.
Entre 21h20 Às 12h53 e 12h53, os investigadores descobriram que um total de nove bebidas alcoólicas foram servidas no Tribu.
Um novo relatório diz que Hernan Marrero dirigiu na contramão por 2,9 quilômetros na Rota 1 antes de colidir com a viatura do policial Kevin Trainor, da Polícia Estadual de Massachusetts, matando os dois homens. (Polícia do Estado de Massachusetts)
A Comissão de Controle de Bebidas Alcoólicas de Massachusetts emitiu um aviso ao Tribu alegando múltiplas violações civis. Isso inclui servir bebidas alcoólicas fora do horário comercial e fornecer bebidas gratuitas, segundo relatos. Uma audiência está marcada para 28 de julho.
O gabinete do promotor disse que depois de analisar o caso de acordo com os padrões legais, as acusações criminais “não são sustentáveis”.
Marrero saiu do estacionamento do Tribu às 1h56 e dirigiu para o norte na Rota 1 por aproximadamente 3,7 quilômetros antes de entrar em um jarro perto da Santarpio’s Pizza em Peabody, o que permitiu aos motoristas inverter a direção para a Rota 1 sul.
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Mas, em vez de entrar na costa sul de maneira adequada, Marrero usou um guarda-corpo, ultrapassou o sinal vermelho e fez uma curva muito acentuada à esquerda. antes de entrar novamente na pista norte enquanto dirigia para o sul, disse o relatório.
Os investigadores disseram que a área tem placas claras e desobstruídas de “caminho errado”, “entrada proibida” e “mão única”. Isso proíbe os motoristas de entrar na Rota 1 ao norte de Jugundle.
Marrero então dirigiu para o sul por 2,9 quilômetros nas pistas norte.
Um motorista de caminhão que viu o jipe passar ligou para o 911 e outro policial alertou sobre o motorista na contramão do quartel da polícia de Danvers e uma viatura na área, de acordo com o relatório.
Você tem alguma dica?
O policial do estado de Massachusetts, Kevin Trainor, 30, foi morto em 6 de maio quando um motorista bêbado bateu em sua viatura na Rota 1 em Lynnfield, disseram os promotores. (Polícia do Estado de Massachusetts)
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Trainor, que havia acabado de completar uma tarefa de segurança pública e marcou o ponto à 1h52, ligou seu rádio cruzador e sintonizou-o no canal onde o alerta estava sendo transmitido.
Sua viatura foi a primeira a encontrar o jipe de Marrero.
Os dois veículos colidiram frontalmente. com o cruzador de Trainor viajando a velocidades entre 60,4 e 68,6 mph e o jipe de Marrero viajando a velocidades entre 56,4 e 101,4 mph na colisão. Investigadores encontraram
Os reconstrucionistas do acidente determinaram que a direção errada de Marrero não se deveu a um defeito no carro ou a um problema com a sinalização afixada.
Mas concluíram que o acidente foi causado pelas ações de Marrero e que o uso indevido do Jeep resultou na sua própria morte e na morte de Trainor no cumprimento do dever.
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O policial do estado de Massachusetts, Kevin Trainor, poderia ter evitado uma tragédia maior antes de morrer em um acidente frontal com um motorista na contramão na Rota 1, disse o promotor distrital do condado de Essex. (Polícia do Estado de Massachusetts)
Tucker disse que as evidências mostram que Trainor agiu com “coragem exemplar e auto-sacrifício”.
“Sua disposição de arriscar a vida para servir e proteger os cidadãos da Commonwealth provavelmente evitou uma tragédia ainda maior”, disse Tucker.
A governadora de Massachusetts, Maura Healey, disse que Trainor era “o melhor de Massachusetts”.
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“O soldado Kevin Trainor é o melhor cara de Massachusetts. Formado pela Salem State e pela Academia de Polícia do Estado, ele usa com orgulho o francês e o azul elétrico. Ele é filho, irmão, noivo, treinador e mentor dentro e fora do trabalho. Ele é o tipo de pessoa em quem você pode confiar. Quando as pessoas precisam de ajuda, ele atende o telefone sem hesitação. É isso que faz dele um herói.”
“Sua vida foi muito curta. Mas seu legado de coragem, serviço e sacrifício viverá em todas as vidas que ele salvou. Enquanto colocamos o Trooper Trainor para descansar, meu coração está com sua família, seus colegas soldados e todos que tiveram o privilégio de conhecê-lo e servir ao lado dele. Deus abençoe os homens e mulheres da Polícia do Estado de Massachusetts.”
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