no fim, Franco Colapinto Ele teve um ótimo início de ano na pista. O argentino agiu de acordo com a carta com o plano de trabalho desenhado pela equipe alpino E isso criou um sentimento muito positivo na equipe comandada por Flavio Briatore. Primeiro contato com carros de nova geração Fórmula 1 Eles foram para a pista e Franco Colapinto soube adaptar-se bem ao revolucionário pacote aerodinâmico proposto pelos novos regulamentos técnicos. Agora aguardamos os próximos exercícios, que serão de portas abertas e com uma importante base de desenvolvimento.
O modelo A526 inspira confiança
Ao longo de três dias de operação, o novo A526 se mostrou confiável, além de um pequeno susto no primeiro dia Quando Franco sofreu uma falha mecânica e teve que voltar aos boxes. Apenas um pequeno susto aceitável para um carro que acabou de ver a luz do dia. Tanto Colapinto quanto Gassly conseguiram dar as voltas que queriam e os tempos foram sempre razoáveis. Os engenheiros coletaram todas as informações possíveis e isso mostra que o primeiro passo é benéfico.
Franco conseguiu dar paz ao time.
O que impressionou nessas primeiras provas foi o bom ritmo e o excelente desempenho do argentino. Franco Colapinto esteve intimamente associado ao novo modelo Alpine E isso permitiu, fez com que fossem reconhecidos os dirigentes da seleção francesa que destacaram o desempenho e o trabalho do argentino. David Sanchez, diretor técnico da Alpine e uma das pessoas-chave por trás do A526, expressou a sua satisfação com o trabalho em Barcelona.
“Queríamos que ele tivesse uma sessão sólida com muitas voltas, depois de não ter conseguido fazer todo o programa na segunda-feira. Ele conseguiu e isso foi importante para o seu desenvolvimento.” Sanchez destacou este ponto ao referir-se ao trabalho de Franco Colapinto durante os testes de inverno em Montemello. Sanchez também falou sobre Pierre Gasly, garantindo que: “A capacidade de virar no seco foi fundamental para que eu me sentisse bem com o novo carro”.
Foi um bom começo de temporada.
Durante os dias de treino, o clima foi um inimigo constante. As condições da pista mudavam constantemente e isso fez com que as equipes fizessem fortes alterações técnicas. O objetivo era estabilizar Franco depois que algumas de suas sessões foram interrompidas no início da semana., Então foi bom para ele ter uma boa sessão matinal com muitas voltas”. Enfatizou Sanchez.
Numa primeira análise, e tendo em conta que os testes decorreram à porta fechada, o clima na Alpine parece ser bom. O primeiro teste a que o novo modelo foi submetido deixou um saldo positivo e dá-lhes tranquilidade para continuarem a trabalhar no desenvolvimento deste carro. Neste contexto, Franco Colapinto conseguiu uma adaptação muito boa. É uma questão que a Argentina tinha pendentecomece a temporada com o time do zero. O primeiro passo foi bom, vamos continuar caminhando.
