Obrigado Equipe Austrália
O Royal Prince Edward YC confirmou em 14 de maio que seu desafio para a 38ª Copa América da Louis Vuitton, em Nápoles, foi aceito pelos defensores do Royal New Zealand Yacht Squadron. A frota para a Copa América em Nápoles está agora confirmada em sete – o maior número de inscrições desde a Copa América de 2007 em Valência.
Representando o Royal Prince Edward YC estará o Team Australia com o apoio de Joan Winning e sua família que apoiou a entrada australiana na Youth and Puig Women’s America’s Cup em Barcelona em 2024.
A equipe também confirmou que Tom Slingsby, medalhista de ouro olímpico, campeão múltiplo de foiling e duas vezes velejador mundial do ano, se juntará à equipe como chefe de vela. O tricampeão da Copa, Glenn Ashby, se junta à equipe como Chefe de Desempenho e Design. E acrescentando sabedoria veterana e poder de campanha, Grant Summer, membro da expedição vencedora Austrália II em 1983 que encerrou a seqüência de 132 anos de vitórias consecutivas do New York Yacht Club, é o diretor executivo da Team Australia.
“Para mim, esta campanha é profundamente pessoal e incrivelmente emocionante”, disse Summer no anúncio da equipe. “Entrei pela primeira vez na America’s Cup no início dos anos 1980 e tive a sorte de fazer parte da lendária equipe australiana que mudou o curso da Copa para sempre. Desde então, estive envolvido em todas as edições da America’s Cup, incluindo o sucesso da Austrália na realização do evento em Fremantle, que ainda é considerada uma das maiores Copas da história. Obrigado a todas as equipes australianas que se espalharam pelo mundo. John Winning e este novo desafio. Então, agora temos a oportunidade de reunir esse talento novamente para competir por Austrália novamente.
Slingsby, que atualmente é capitão e líder da equipe SailGP da Austrália, disse: “A oportunidade de representar a Austrália na Copa América com a seleção australiana é algo que realmente significa muito para mim. Tem sido um sonho meu na carreira fazer parte do retorno da Austrália à Copa de uma forma significativa. Há entusiasmo sobre o que estamos construindo juntos e estou extremamente orgulhoso de fazer parte do início deste novo capítulo na vela australiana.
Ashby, indicado ao Hall da Fama da America’s Cup, acrescentou: “Durante mais da metade da minha carreira de velejador, sonhei em devolver uma equipe australiana ao evento mais importante do nosso esporte de vela. Como australianos, amamos nosso esporte. Um capítulo do esporte australiano, a Team Australia pretende continuar esse legado, honrando o legado daqueles que vieram antes de nós, reunindo experiência e conhecimento australianos especializados em múltiplas disciplinas. No início do próximo ano, esta nova equipe aproveitará ferramentas avançadas de engenharia e design para garantir que a maior fase da navegação foi possível graças ao desejo, coragem e convicção de John Winning e da família, que permitiram que o sonho de muitos se tornasse realidade.
A 38ª America’s Cup da Louis Vuitton marcará uma evolução significativa para o evento, com as novas regras do AC75 exigindo pelo menos uma velejadora para tripular cada regata pela primeira vez na história da competição. A transição para sistemas alimentados por bateria também dará maior ênfase à habilidade, estratégia e controle de voo, juntamente com o fortalecimento dos caminhos entre os programas juvenis e femininos da Copa América e as seleções seniores.
A velejadora da equipe australiana, Tash Bryant, disse que as mudanças representam um momento importante para o futuro do esporte: “Esta parece uma nova era emocionante para a America’s Cup. A evolução dos barcos e da competição está abrindo as portas para maiores oportunidades e visibilidade para as mulheres na vela de elite, ao mesmo tempo que cria caminhos claros para a geração mais jovem de australianos através do lançamento desta campanha. Hoje, essa representação e ambição são muito importantes”.
Após o anúncio do desafio inicial, a equipe confirmou a compra da Emirates Team New Zealand TenenteAC75 de dois ciclos atrás. Espera-se que o casco seja fortemente modificado e que a equipe o coloque em conformidade com a classe com novos pacotes aerodinâmicos e de alumínio, bem como componentes mecatrônicos e eletrônicos.
