Depois de cinco anos tentando recuperar o atraso, a China produziu um capaz “assassino de Tesla”, um grande feito para o fabricante de veículos elétricos (EV) premium do país que está prestes a atiçar o orgulho nacional.
Desde a sua estreia na China no final de 2019, o Modelo 3, montado na Gigafactory 3 na Zona Franca de Lingping, em Xangai, liderou a categoria de sedãs elétricos premium do país até 2024, apesar dos grandes esforços para desalojá-lo de rivais como NIO, EXPANG e IM Motors.
“O domínio da Tesla no segmento de veículos elétricos premium foi corroído por seus rivais chineses, que são capazes de produzir veículos que atendem aos seus padrões tecnológicos e, ao mesmo tempo, oferecê-los a preços mais baixos”, disse Eric Hahn, gerente sênior da consultoria Savoli, em Xangai. “O sucesso da Xiaomi é um forte impulso para as montadoras chinesas, que estão tentando subir na cadeia de valor”.
