O Tribunal Administrativo Regional da Toscana (Tar Toscana) rejeitou o pedido de suspensão do plano de Florença de interromper os serviços de partilha de scooters elétricos na cidade a partir de 1 de abril de 2026.
O recurso foi interposto pela Avis, uma das principais operadoras de Florença e empresa internacional atuante na micromobilidade. A decisão judicial diz respeito apenas à suspensão temporária da medida, mas não à decisão final sobre o mérito do caso.
O conselho municipal aprovou a proibição em novembro e deveria aprovar mudanças nas leis nacionais e na gestão dos problemas persistentes no centro histórico e em outras áreas de Florença.
Por que Florence decidiu compartilhar a e-scooter
A decisão do município de Florença, no local conhecido como Palazzo Vecchio, seguiu-se às alterações ao Código de Estradas Públicas da Itália que introduzem regras mais rigorosas para scooters elétricas. Entre eles está o capacete de comando.
Segundo a prefeitura, a natureza do serviço de comunicação naval dificulta o cumprimento das novas regras. Apesar dos obstáculos da polícia municipal, a polícia argumentou que existe o risco de violações sistemáticas do Código da Estrada, criando preocupações de segurança tanto para os utentes como para os peões.
A cidade também tem problemas associados ao comportamento frequente dos utilizadores, incluindo scooters estacionadas indevidamente nos passeios e vias públicas, condução contra o trânsito, utilização de passeios e zonas pedonais e circulação em faixas reservadas a táxis e táxis.
O desafio legal continuará
A empresa anunciou no final de janeiro de 2026 que interpôs recurso para o tribunal administrativo, alegando que a decisão municipal continha inconsistências e erros significativos na forma como o serviço foi indicado.
Após a rejeição da proposta da Tar de suspensão da medida, a empresa afirmou que a decisão não aborda o mérito jurídico do caso. Afirma-se que ele continuará na Justiça a contestar o que considera uma proibição incomparável e injusta.
A Avis confirmou ainda que nos últimos anos tem trabalhado em coordenação com a cidade, adaptando-se gradualmente às exigências dos serviços municipais e colocando medidas de segurança, monitorização e estações. A empresa disse que a opção de controlar os pagamentos para uma proibição total é possível.
O que acontece a seguir?
A menos que a decisão seja anulada numa audiência completa sobre o mérito, os observadores elétricos partilhados deixarão de operar em Florença a partir de 1 de abril de 2026.
Para residentes e visitantes, isto significa que as aplicações de partilha de scooters mais ativas na cidade não poderão mais ser alugadas dentro da área municipal após esta data. As scooters elétricas privadas continuarão a ser permitidas, sujeitas às regras nacionais, incluindo a obrigação de capacete.
O cronograma para a decisão final do tribunal ainda não foi publicado.
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