Ele acha que algumas dessas pessoas não deixarão de ser uma cobertura para investimentos de longo prazo. “É muito sobre dinheiro para mim, mais sobre dinheiro do que Elon – mesmo que digam que é Elon”, disse ele.
mas ninguém enquanto Dan O’Dowd provoca a ira de Tesla.
Bilionário da tecnologia que fundou e atua como CEO da Green Hills Software, ele também já foi um grande fã dos veículos Tesla e da liderança de Musk. Em 2016, ele possuía dois “grandes fãs” da Road e da St. Model, disse ele. Este ano foi emocionante ouvir Musk proclamar que a Tesla se lançará nos EUA, de Los Angeles à Times Square, em Manhattan, até ao final de 2017.
“As pessoas queriam acreditar, mas não havia verdade nisso”, disse O’Dowd. Na época, ele ainda argumentou que Musk era um “gênio”. Mas à medida que o prazo de 2017 passou e Musk se esforçou para oferecer novos planos para uma viagem através do país, O’Dowd se perguntou se isso algum dia aconteceria. Agora ele acredita que “nada funcionou naquele lugar”.
O’Dowd também começou a notar que a Tesla fazia anúncios espalhafatosos de novos produtos com recursos incríveis – como uma edição aprimorada do Roadster e uma linha de semi-caminhões Tesla – que eram então adiados indefinidamente.
A Tesla sentiu que estava perdendo de vista sua principal objeção: um modelo básico de EV mais acessível. Empresa Planos são raspados pelo tão esperado veículo com preço-alvo de US$ 25.000 em 2024, e em janeiro deste ano, Musk anunciou que a Tesla iria não produza O Modelo X e o Modelo S são dois produtos principais com foco na construção dos melhores robôs humanóides.
Em 2020, as pessoas postavam vídeos de O’Dowd demonstrando a versão beta do FSD do Tesla. “Eu disse: “Espere um minuto, a coisa em si é muito curta.” Tipo, ainda não está quase pronta”, diz ele, embora Musk insista que está quase perfeito. O’Dowd e sua equipe começaram a baixar todos os vídeos Tesla FSD disponíveis para analisar seus defeitos.
Em 2021, fundou o Projeto Dawn, uma organização que faz lobby contra a implementação de uma “iniciativa fracassada e inexequível” em infraestruturas críticas e sistemas de segurança. A primeira e ainda primária campanha teve como objectivo o encerramento do FSD. O Projeto Aurora alertou sobre os perigos do programa em panfletos no The New York Times e em comerciais que foram veiculados intercalados durante as transmissões do Super Bowl em 2023 e 2024, que mostravam Teslas autônomos passando por ônibus escolares e manequins de tamanho infantil nas faixas de pedestres.
Estes vídeos nunca convenceram os evangelistas do FSD de nada, diz O’Dowd, porque embora tenham sido concebidos e filmados como prova, são acusados do Friendship Dawn Project. Em Teslarati Lini O’Dowd é um ator de má fé. “Ele está na folha de pagamento das empresas petrolíferas, trabalha para a Waymo e odeia a Tesla”, disse O’Dowd. Hora de responder, Tesla fiel Omar Qazi, que passa pelo controle @WholeMars em X, publicado por postagem longa no blog que acusou O’Dowd de ter “sangue nas mãos” porque Green Hill é um empreiteiro de defesa. O’Dowd não espera menos quando lança o Projeto Dawn. “Eu sabia o que tinha acontecido com as pessoas que haviam clamado por Tesla antes”, disse ele. O assédio e o abuso acompanham o território.
