O ministro Federico Sturzenger divulgou um resumo das reduções de custos que afetarão as importações de automóveis dos Estados Unidos. O que acontece com impostos como os impostos provinciais?
De acordo com a realização Acordo comercial entre Argentina e Estados UnidosPara sua implementação ainda terá que passar pelo filtro do Congresso Nacional, do Ministro da Desregulamentação e Transformação do país. Federico SturzengerEle postou em seu perfil X, referindo-se ao impacto que isso terá no setor automotivo argentino.
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O ministro é um dos promotores de reformas fundamentais, que incluem a importação de automóveis e a homologação do trânsito nas vias públicas. Esta não é uma van grande para referência como aqueles que podem ocupar principalmente grande parte da cota que não pagam tarifas. Mas um Tesla Modelo 3carro 100% elétrico produzido na América e sujeito a essa vantagem tarifária.
O cálculo feito pelo ministro
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“Em carros A Cota de 10 mil carros que não pagarão tarifas. Adicionado a Redução de impostos internos Um Tesla que custou US$ 85.500 por alguns meses Seu preço é 52800Post-Storzenger disse inicialmente que incluía a eliminação do imposto interno incluído no pacote de lei. Lei de reforma trabalhista que deverá ser aprovado em reuniões extraordinárias em fevereiro.
“Eu entendo, 10 mil carros em um mercado que vendeu 650 mil no ano passado não mudará nada.mas tudo é bem-vindo para mais concorrência no mercado automóvel. Na verdade, é uma questão de vida ou morte. Uma frota de veículos mais modernos é essencial para salvar vidas. Por exemplo, eleRedução de impostos internos que o secretário Luis Caputo implementou há alguns meses Ele salvou 100 vidas este mêsO ministro concluiu sem explicar a origem dos dados estatísticos significativos que apresentou.
Os custos que Sturzenger enumerou
Esta postagem foi acompanhada por uma foto de A Tesla Modelo 3o mais barato da linha da marca Elon Muskmencionando o detalhe de que o preço de venda é FOB (sem encargos e impostos no porto de embarque). 36.990 dólares, Mas adicionar US$ 3.000 para frete e seguro torna o preço de importação (CIF) de US$ 39.990.
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Abaixo, detalhando o imposto que os carros pagam na Argentina quando são nacionalizados, o ministro menciona não pagar taxa de registro. Importação extrazona equivale a 13.997 dólares americanospor Taxa estatística (3% está riscado porque com este acordo com os EUA equivale a 2%) é cerca de 800 dólares americanos. IVA de 21%, o que se traduz em $ 8.565enquanto sE evite cerca de US$ 15.748 em impostos domésticos que não será pago se a temporada tributária das reformas trabalhistas enviadas ao Congresso pelo governo for aprovada. Finalmente, os custos de envio na Argentina são estimados em cerca de US$ 3.000.
Na equação Não são calculados 10%, que estão relacionados com o rendimento bruto, imposto sobre o rendimento ou adiantamento, imposto sobre dívidas e crédito, imposto provincial e municipal. Provavelmente é óbvio porque em alguns casos é sobre o imposto provincial que causou polêmica esta semana entre o Ministro da Economia, Luis Caputo e o Governador da Província de Buenos Aires, Axel Kisilov.
Portanto, segundo a equação do ministro, o preço do Tesla Model 3 passará de 85.524 dólares para 52.356 dólares, tendo em conta os impostos nacionais. Arrecadação de imposto de 38,78% em vez de 113,86%. Ou seja, um carro cujo preço de importação na Argentina foi de 39.990 dólares pagou 45.534 dólares em impostos e taxas. Agora você pagará apenas $ 12.366 Deveria ser nacionalizado por qualquer motivo.
As condições desse preço
No entanto, nesta equação que Sturzenger cria, As margens do importador e do vendedor não são calculadas que vendem o carro na Argentina, para que Este preço é o mesmo que um cidadão normal e particular paga.que deseja importar o carro às suas próprias custas, o que significa que não possui peças de reposição e garantia oficiais na Argentina.
Se você comprar o mesmo carro de um importador oficial, O preço será 20% maior Pelo menos, incluindo a margem de 10% das suas importações e outros 10% do ponto de venda, esse mesmo Tesla Model 3 custaria quase 63 mil dólares.
No entanto, como O importador oficial compra o carro a preço de atacadoque está entre um 20% e 30% do preço de uma concessionária e não paga impostos nacionais pagos em uma concessionária (as fábricas não vendem carros a pessoas físicas, com muito poucas exceções), todos A escala de impostos nacional varia em aproximadamente 15% a favor do preço pago pelo importador em relação ao preço pago por um indivíduo.
Portanto, tomando o mesmo exemplo, a máquina dada por Um importador oficial custa US$ 27.800 CIF por uma posição em um porto argentinoPortanto, a taxa estatística de 2% será agora de 556 dólares e o IVA será de 5.954 dólares. Mesmo supondo que os custos logísticos na Argentina sejam iguais a US$ 3.000 porque devem ser repassados aos revendedores, o preço seria de US$ 37.310, o que representa 20% somando a margem do importador e do vendedor. Eles terminam em US$ 44.772, cerca de 15% menos.
Comparação com cota híbrida e elétrica
Em qualquer caso, se o mesmo ponto de vista se aplica Cota de carros híbridos e elétricos que este governo estabeleceu no ano passado e por ele A tarifa de importação de 35% também não é pagaE em vez da taxa estatística de 2%, você paga 3% O preço do fob é 16.000 tomans, 28.000 tomans Antes de aplicar as margens do importador e do vendedor, ou seja, uma 75% maior. Além disso, no caso de carros da cota elétrica, ao preço do seu fob Eles não estão sujeitos ao imposto interno de escala 2.
“Gostaria de comprar um carro de qualquer pessoa que possa pagar, pagando apenas impostos.”. Este é um plano muito simples que economiza muito dinheiro. A cota que as marcas chinesas conquistaram é uma prova. Por um carro no valor de US$ 16 mil, o usuário paga US$ 35 mil. “Quem arrecada mais que um carro importado ainda é o governo”Eles mostraram ao Infobae nesta sexta-feira de um importador oficial.
Se o imposto for o mesmo nas duas cotas, será O Tesla Model 3 com preço FOB de 36.990 deveria custar US$ 64.732 na Argentina, e não US$ 52.356.
De qualquer forma, a redução de preços é significativa e mostra-se mais uma vez Quanto a mais os usuários argentinos pagam pelos carros por causa dos impostos? que se aplica ao seu país.
