Os viajantes de jato na cidade de Nova York podem não precisar mais planejar sua viagem com horas de antecedência. Com um novo serviço de táxi aéreo elétrico em obras que pode transportar passageiros para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) e outros aeroportos, em apenas sete minutos
A Vertical Aerospace está se preparando para lançar uma aeronave Valo totalmente elétrica.para a cidade de Nova York faz parte de um plano ambicioso para introduzir viagens aéreas rápidas e com baixas emissões em toda a região. Em colaboração com o Bristow Group e a Skyports Infrastructure, a empresa pretende criar rotas que reduzam significativamente o tempo de viagem entre Manhattan e os principais aeroportos. O avião esteve em exibição na cidade de Nova York no mês passado, no Classic Car Club, dando continuidade ao seu lançamento global em Londres, em dezembro. A Vertical Aerospace espera que o Valo receba aprovação regulatória em 2028.
Com a combinação de aviação com emissões zero, baixo nível de ruído Tempo de viagem rápido e padrões de segurança em nível de companhia aérea. Valo oferece um vislumbre. Como será o transporte urbano de alta velocidade em breve? Se a certificação for pontual, os nova-iorquinos poderão embarcar em táxis aéreos elétricos até 2028, chegando ao aeroporto no tempo que leva para tomar uma xícara de café.
‘Um novo amanhecer no transporte’
Stuart Simpson, CEO da Vertical Aerospace, descreveu Valo como um ponto de viragem para a empresa e para a aviação elétrica de forma mais ampla. “Com o lançamento do Valo, a Vertical passou de desenvolvedora de protótipos a fabricante aeroespacial”, disse Simpson. Semana de notícias“Valo é a aeronave que transforma o voo elétrico em uma realidade comercial. É limpa, silenciosa, rápida e projetada para o serviço diário, marcando uma nova era no transporte. Ela conecta pessoas em minutos. Não por algumas horas.”
Domhnal Slattery, presidente da Vertical Aerospace, ecoou esse sentimento, chamando Valo de uma nova referência no setor. Semana de notícias Descrever a aeronave como “maior, mais segura e mais capaz” do que qualquer coisa disponível atualmente, é “um avanço na aviação”. Slattery descreveu o Valo como um produto de engenharia de precisão. Filosofia de design focada no passageiro e ampla cooperação com parceiros aeroespaciais globais. “Construa uma aeronave com a economia operacional mais atrativa”
Simpson acrescentou que a exibição do avião nos Estados Unidos Aproveitando o impulso do lançamento em Londres e um ano de progresso em testes, colaboração e certificação, ele chama Nova York de “um próximo passo natural na exploração de como a aviação elétrica pode apoiar viagens urbanas e regionais nos Estados Unidos”, disse, enfatizando que a empresa está trabalhando com Bristow e Skyports. “Para manter a segurança, a garantia e as operações do mundo real em sua essência.”
Viagem de um minuto entre Manhattan e os principais aeroportos.
A Vertical Aerospace disse que está explorando rotas usando helipontos existentes, como o Heliporto Downtown Manhattan, segundo a empresa. Essas rotas visam reduzir o tempo de viagem. Ele transforma uma viagem de várias horas em um vôo rápido. A empresa disse que o avião poderia conectar Manhattan ao JFK, no bairro de Queens, em Nova York. bem como os aeroportos de Newark e Teterboro em Nova Jersey podem ser alcançados em sete minutos. A viagem até o Aeroporto de East Hampton leva apenas 42 minutos. Observou também que possíveis casos de uso adicionais na região incluem viagens de atividade. Voos turísticos, viagens de lazer, transferências entre cidades e serviços de emergência
‘Muito mais barato’ que helicópteros
A empresa descreve o Valo como elétrico, silencioso e “muito mais barato” de operar do que um helicóptero, lembrando que é “barulhento, poluente e requer manutenção frequente”. e precisa de mais espaço para decolar e decolar.”
dentro do avião Valo acomoda 4 pessoas em cabine com janelas panorâmicas. Espaço privado espaçoso e capacidade de bagagem. Há uma divisória na cabine para segurança e privacidade. O projeto também permite a expansão para até seis assentos, uma mudança que a empresa afirma pode melhorar a economia para as operadoras e, ao mesmo tempo, reduzir as tarifas para os viajantes. Valo foi projetado para voar até 160 quilômetros a velocidades de até 240 km/h. sem quaisquer emissões das operações
A empresa espera que o Valo seja “significativamente mais barato do que um transporte semelhante”, acrescentando que “os custos operacionais serão de aproximadamente US$ 2 por passageiro-milha. Isso poderá, com o tempo, tornar os voos no Valo comparáveis em custo ao Uber Comfort ou Luxe/Black”.
‘Os mais altos padrões de segurança do mundo’
Um porta-voz da empresa disse que a Valo é certificada com os mesmos padrões de segurança das companhias aéreas comerciais. “Isso significa que os passageiros estarão tão seguros em uma viagem curta no Valo quanto em um voo da American Airlines de Nova York para Londres”.
Conforme especificado pela empresa, os passageiros verão a Valo operando sob as marcas das principais companhias aéreas e transportadoras, em vez da Vertical Aerospace. “Nossos clientes operarão aeronaves Valo como parte de suas frotas, da mesma forma que os pilotos da American Airlines operam suas aeronaves Boeing ou Airbus hoje”, disse o porta-voz. “Quando você vê uma de nossas aeronaves voando, você não verá marcas verticais. Mas não verá as marcas da American Airlines ou da Bristow.”
A Vertical Aerospace afirma ter recebido um pedido significativo de Bristow. que é descrita como “a principal operadora de helicópteros do mundo”, a empresa observa que Valo é “a única empresa eVTOL (decolagem e pouso elétrico vertical) certificada de acordo com os mais altos padrões de segurança globais”, uma posição que a empresa diz que permitirá que ela opere globalmente, uma vez certificada. e recebeu aprovação da Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos logo depois.
Depois de receber a certificação FAA, a Valo pode operar em diversos mercados dos EUA. A empresa disse que a expansão futura será impulsionada por parcerias com companhias aéreas e transportadoras clientes, incluindo American Airlines e Bristow, e pretende construir uma presença em Nova Iorque explorando rotas urbanas adicionais com novas transportadoras e parceiros de infraestrutura.
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