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Tecnologia inteligente e soluções de máquinas de mapeamento ao vivo… para reduzir acidentes de manutenção rodoviária em Sharqiya

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Engenheiros e mecânicos dos setores de engenharia e negócios, juntamente com estudantes da Faculdade de Engenharia, participaram de workshop organizado pela Cátedra Saudi Aramco Segurança Empresarial na Universidade Imam Abdul Rahman bin Faisal, sob o título: “Planejando, pensando, trabalhando e locais de trabalho eficazes e seguros”, que durou três dias.
O governador geral da presidência, Dr. Abdul Hamid Al-Mujil, afirmou que o objetivo do workshop é permitir aos participantes identificar e adquirir competências de trabalho eficazes e eficientes e permitir ao participante gerir e operar. áreas, além de aprender sobre os fundamentos e princípios de pensamento sobre locais de trabalho eficazes e seguros, bem como os métodos e padrões apropriados utilizados. A utilização de sistemas e programas informáticos na concepção e desenvolvimento da zona de trabalho e de aplicações específicas testadas relacionadas com os problemas que os engenheiros enfrentam periodicamente nesta área, o que contribui para a redução dos acidentes de trânsito nas zonas de trabalho e, em última análise, conduz a um nível de segurança rodoviária para utilizadores e trabalhadores.

Segurança Empresarial

Ele adicionou um portfólio de produtos e serviços comprovados, incluindo análises e insights de negócios. e dirigir os mecanismos para estabelecê-los em zonas de trabalho, além de designar o uso da zona. Trabalho seguro e eficaz e especificações do Código Rodoviário Saudita, incluindo locais fixos e móveis, e elementos operacionais para a segurança dos trabalhadores e utentes das estradas.
Quanto ao grupo-alvo, o Dr. Al-Mujil explicou que existem engenheiros e engenheiros dos setores público e privado, bem como pessoal de trânsito e segurança rodoviária, que irão rever os planos do empregador todos os dias no local de trabalho. Também participam alunos do quinto ano do Departamento de Engenharia de Transportes e Tráfego da Faculdade de Engenharia.
Os participantes discutiram, no 1º e 2º dias, os princípios básicos e diretrizes contidos no Manual para Dispositivos Unificados de Controle de Tráfego (MUTCD) para organizar os sistemas de tráfego em zonas de trabalho, além do Código Rodoviário Saudita, o tamanho e variáveis ​​de trabalho e a duração do modo e da zona e a velocidade dos veículos na estrada.
Também fornece uma visão detalhada e abrangente das várias partes da zona de trabalho, incluindo a zona de aviso prévio, a zona de transição, a zona tampão, a zona de trabalho e a zona de terminação, ao mesmo tempo que destaca a importância de cada uma delas.

Sistemas inteligentes

Cálculos de engenharia relativos a distâncias de trabalho e zonas de terminação, destacando a importância de cada uma delas.

Sistemas Inteligentes

Cálculos de engenharia relativos a distâncias de trabalho e máquinas movimentadas. complexo, usando exemplos.
Antes do terceiro dia, os participantes conheceram a introdução do programa “Work Zone Intelligent Transportation System (WZ ITS)” para horários de trabalho e o impacto das zonas de trabalho no trânsito, além do programa “RoadManager”, que permite aos engenheiros criar máquinas de trabalho através de mapas ao vivo. E gerencie-os em tempo real.
A importância do uso de campo em livros de bolso para áreas de trabalho e grupos de treinamento em vídeo tem sido discutida pela Administração Rodoviária Federal (FHWA) para trabalhadores desta área.
Al-Mojil concluiu o seu discurso destacando que as obras e manutenção rodoviária representam um risco inesperado para os utilizadores da rede rodoviária, o que exige que todas as precauções e medidas necessárias sejam tomadas em áreas apropriadas para garantir a segurança dos peões e condutores de veículos antes de concluir a uma distância suficiente e segura do local de trabalho.
Ele deverá observar a implementação dos engenheiros, técnicos e administradores autorizados a aderir às condições e regulamentos de segurança aprovados.

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