Tons feitos por marinheiros para marinheiros

Existem três itens pessoais básicos que os velejadores espertos não saem do cais nos dias de corrida: protetor solar, relógio e óculos escuros. E mesmo em dias nublados, são as cores que mais importam. Embora todos tenham sua marca, ajuste e estilo de óculos de sol favoritos, é impossível argumentar que a qualidade da lente é o fator mais importante. Uma pessoa que sabe disso muito bem é o marinheiro e empresário Ron Rosenberg, que criou e lançou a Canon anos atrás. A Canon, cara, mas deslumbrante à vista, rapidamente se tornou a marca preferida dos marinheiros de elite que apreciam conforto, clareza e a capacidade de ver texturas (padrões de vento) na água.

Apresse-se para apresentar. Rosenberg e seu filho Jacob (que fundou a empresa de substituição de lentes Tajima Direct) lançaram juntos uma nova marca. Bacia5. Quando Rosenberg entrou em contato para oferecer um par de demonstração, nós agradecemos de bom grado, então ele enviou alguns pares para colocar diante dos olhos de nossos velejadores na Haley Hansen Sailing World Regatta Series em Annapolis. Todos o aplaudiram.

Antes de continuarmos, alguns fatos fornecidos por Rosenberg: As lentes são da tecnologia de lentes polarizadas Tajima, inventadas por Rosenberg. Eles estão disponíveis mediante receita médica. “É o nosso principal cartão de visita e é considerada a melhor tecnologia de lentes polarizadas do mundo”, ele nos conta.

No primeiro dia de corrida em Annapolis, eu dirigia o RIB de mídia do fotógrafo de eventos Walter Cooper. Era um dia de primavera tipo pássaro azul e as lentes amarelas da minha demo fizeram com que todas as cores do spinnaker se destacassem. Até as velas brancas de dacron eram elétricas. Ao longo do dia, nunca me vi balançando. Tudo foi fácil para os meus olhos. As armações eram bonitas e leves, a tal ponto que esqueci que as estava usando. Tudo que eu conseguia pensar era, Cara, as cores de hoje são simplesmente deslumbrantes. No dia seguinte, usei uma armação grande com lentes prateadas e, embora meu mundo fosse menos colorido, elas eram igualmente confortáveis. Este par tinha um estilo de moldura muito grande, que meus colegas apontaram que “não era meu formato”, já que são para rostos grandes e redondos. Eu preferia o estilo de moldura menor, que proporcionava ampla cobertura.

Rosenberg diz que as armações são um “material completamente novo e tecnologia de construção avançada. Elas são extremamente duráveis”, acrescenta. É o resultado de décadas no ramo de óculos e da observação do que e onde os óculos de sol normalmente falham. O maior problema é a constipação. Para Basn5, a dobradiça empilhada é uma “invenção”.

Rosenberg diz que está sendo patenteado e que a engenharia gira em torno da integridade estrutural. “Os braços abrem e fecham. Sem braços flexíveis, sem quebras, ou parafusos soltos ou perdidos. Nós reinventamos os óculos de sol modernos, em um estilo clássico contemporâneo e reduzimos todos os pontos de falha ao essencial. Sem decoração, sem frescuras. É tudo uma questão de água, função e desempenho.”

Nós os amávamos, mas a única maneira é nos encontrarmos. Confira.