Dois anos após a paralisação massiva das operações da Motional e a interrupção de suas operações comerciais, a empresa AV apoiada pela Hyundai na Strip ainda está operando com segurança por enquanto, prometendo se retirar até o final de 2016.
Uber e Motional lançaram um serviço comercial de robotáxi em Las VegasOs veículos Mobility IONIQ 5 totalmente elétricos estarão disponíveis para passageiros em locais importantes dentro e ao redor da pista a partir de 13 de março de 2026.
O serviço representa um marco notável para a Motionale, que há dois anos interrompeu completamente as suas operações comerciais, cerca de 40% da sua força de trabalho, e ficou a lutar para sobreviver depois que o cofundador Aptiv retirou o seu financiamento.
O motorista ainda não está totalmente relaxado. Inicialmente, o robotáxi Motion IONIQ 5 transportará um carro operado por humanos monitorando a estrada a partir do assento do motorista.
A empresa afirma que espera retirar o operador de segurança e iniciar totalmente os serviços de motorista até o final de 2026, cumprindo a meta estabelecida em sua bebida para 2024.
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Como funciona?
Os passageiros que solicitarem UberX, Uber Electric, Uber Comfort ou Uber Comfort Electric podem ser emparelhados com o Motional IONIQ 5 sem custo adicional. Quando correspondido, uma notificação aparece no carro dando a opção de aceitar um veículo autônomo ou mudar para um passeio convencional.
Os usuários que desejam aumentar suas chances de obter um AV podem cancelar a exclusão na seção Preferências de viagem nas configurações do aplicativo.
Quando o robotáxi chega, o veículo pode ser desbloqueado e toda a viagem iniciada através do aplicativo Uber.
Lá dentro, você pode ouvir os passageiros prontos para fechar as portas e apertar os cintos de segurança. Caso seja necessária assistência a qualquer momento, equipe de suporte humano por meio do aplicativo Uber.
No lançamento, o serviço abrange zonas designadas de compartilhamento de viagens ao longo do Las Vegas Boulevard no Resorts World Las Vegas e Encore no Wynn, além do Westgate Las Vegas Resort & Casino, locais na calçada no centro de Las Vegas e o distrito comercial de Town Square, próximo ao aeroporto.
Ambas as empresas afirmam que planejam expandir suas operações, mas não deram detalhes.
Veículo: SAE Nível 4, certificado FMVSS
O robotáxi IONIQ 5 foi co-desenvolvido pelo Motional Group e Hyundai Motor e foi construído sob medida para operações de granizo. De acordo com a Uber, é um dos primeiros veículos autônomos com capacidade SAE Nível 4 a ser certificado pelos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS), a estrutura regulatória federal para equipamentos de veículos motorizados.
SAE Nível 4 significa que o veículo pode executar todas as funções de transmissão dentro de uma faixa operacional especificada sem intervenção humana, embora não exija a capacidade de operar em todas as condições em todos os lugares.
“Este marco marca nosso compromisso compartilhado de introduzir veículos autônomos de uma forma que priorize a segurança, aumente a confiabilidade e expanda o acesso a opções de transporte para mais clientes”. disse Sarfraz Maredia, presidente de mobilidade autônoma e entrega, Uber
O caminho emocional de volta: do quase colapso ao relançamento
A divulgação é o culminar de uma recuperação turbulenta de dois anos. A Motional foi fundada em 2020 como uma joint venture de US$ 4 bilhões entre o Hyundai Motor Group e a empresa de tecnologia automotiva Aptiv.
Realizando um piloto de passeios em Las Vegas através do Uber e Lyft e entrega em Los Angeles através do Uber Eats, todos trabalhando com a segurança humana presente, e mais de 130 mil viagens autônomas acumuladas por meio desses programas.
Os problemas da multidão cristalizaram-se no início de 2024, quando a Aptiv anunciou que iria parar de investir capital no empreendimento, citando o elevado custo de comercialização da tecnologia robotáxis e um caminho incerto para a rentabilidade. A Aptiv Equity previu uma perda não monetária de US$ 340 milhões somente para 2024.
Quando a saída da Aptiv ameaçou devastar toda a empresa, a Hyundai interveio com um compromisso de quase mil milhões de dólares: 475 milhões de dólares diretamente na Motion e 448 milhões de dólares para comprar 11% do capital comum da Aptiv. A reestruturação deixou a Hyundai com aproximadamente 85% do capital ordinário da Motion e a Aptiv com 15%.
Chegou em condições caras. A Motional interrompeu todas as viagens comerciais e tomou decisões, interrompeu os planos de lançamento de seu serviço de motorista de segunda geração e cortou cerca de 550 funcionários, cerca de 40% do trabalho visível total, em equipes em Las Vegas, Pittsburgh, Califórnia e Massachusetts. T
A empresa pretende concentrar-se exclusivamente no desenvolvimento da sua tecnologia autónoma subjacente, incluindo uma mudança para uma abordagem de autonomia mais orientada por redes neurais, antes de tentar uma nova implantação comercial.
A Motionale voltou à arrecadação de fundos em agosto de 2025 com uma rodada Série B de US$ 550 milhões liderada pela Aptiv e acompanhada pela Hyundai Investments e Nuance, que aumentou sua avaliação para US$ 6,5 bilhões. Esse capítulo, combinado com a tecnologia de construção, sustenta o lançamento de hoje.
Um sábado movimentado para as ambições independentes da Uber
O lançamento em Las Vegas não é um anúncio independente. Na mesma semana, a Uber confirmou um acordo com a Zoox, subsidiária de veículos autônomos da Amazon, um projeto de robotáxis construído na plataforma Uber zoox, inicialmente em Las Vegas no verão de 2026, seguido por Los Angeles em meados de 2027.
Uber e Wayve também anunciaram uma colaboração com a Nissan em um piloto de robotáxi em Tóquio, previsto para o final de 2026, que seria o primeiro veículo autônomo da empresa no Japão.
A Uber afirma que está atualmente trabalhando em mais de 25 veículos autônomos com seus parceiros nas divisões de mobilidade, entrega e transporte. A empresa anunciou anteriormente que até 2026 alocaria mais de US$ 100 milhões para infraestrutura para veículos autônomos.
Sua divisão de soluções autônomas, lançada em fevereiro de 2026 sob a supervisão da Maredia, concentra-se em ajudar as empresas de tecnologia AV a comercializar seus serviços com mais rapidez, fornecendo geração de demanda, experiência do passageiro, suporte ao cliente e frota e serviços de gerenciamento.
Emocionalmente, o serviço de Las Vegas é tanto uma referência quanto um teste de pressão. A tecnologia da empresa foi reconstruída e desacelerada desde 2024, agora suporta a sua primeira instalação comercial no mundo real com passageiros pagantes.
