A Fórmula 1 celebrou novos termos com os organizadores do Grande Prêmio Barcelona-Catalunha, mantendo a corrida de Montmeló no calendário por três dos próximos seis anos.
O Barcelona entrou no último ano do seu contrato atual e está sob intensa pressão para investir nas antigas instalações e garantir o seu lugar no calendário.
Entretanto, o circuito de Montmeló já tinha perdido o nome de Grande Prémio de Espanha para a nova corrida em Madrid, que terá início em Setembro deste ano no circuito de Madring, em construção.
Embora a concorrência pelos restantes locais europeus tenha sido acirrada, tanto a cidade de Barcelona como o governo catalão estão interessados em investir na manutenção do evento no calendário.
Foi agora alcançado um acordo para participar no Grande Prémio da Bélgica como parte do circuito europeu de F1, substituindo Spa-Francorchamps nos próximos seis anos.
Spa receberá a F1 em 2027, 2029 e 2031, enquanto Barcelona assumirá o mesmo local em 2028, 2030 e 2032. O acordo parece prestes a acabar com as esperanças de Spa de um contrato de tempo integral por enquanto, com os promotores belgas procurando recuperar seu papel durante o ano.
Pastelaria Oscar, Maclaren
Foto por: Eric Jonis
“Esta renovação é o resultado de um forte relacionamento e cooperação estreita e representa um passo muito importante para fortalecer ainda mais a Catalunha como um elemento chave no calendário internacional”, disse Paul Gebert, CEO da Circuits de Catalunya SL.
“A Fórmula 1 cria um impacto económico de mais de 300 milhões de euros por edição, mas acima de tudo é um evento estratégico que contribui para o projeto da Catalunha a nível mundial como país que acolhe competições desportivas de alto nível”.
O CEO e presidente da F1, Stefano Dominicelli, acrescentou: “Barcelona é uma cidade incrível e os fãs da Fórmula 1 sempre nos recebem com tanto entusiasmo, por isso estou muito satisfeito por continuarmos a competir no circuito Barcelona-Catalunha nos próximos anos.
“A equipe investiu pesadamente no circuito e organizou fantásticos festivais de fãs nos últimos anos, por isso estamos ansiosos para ver como eles continuam a melhorar a experiência, para os participantes das corridas e para a cidade como um todo”.
Anteriormente, foi anunciado que o Grande Prémio da Holanda em Zandort realizaria a sua última prova em 2026, com o Grande Prémio de Portugal em Portimão a regressar para ocupar o seu lugar em 2027 e 2028.
Barcelona e Spa partilhando a mesma vaga deixam mais uma lacuna para preencher o calendário de 24 corridas para 2027, com o regresso do Grande Prémio da Turquia em Istambul considerado uma forte opção.
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– A equipe Autosport.com



