A Ferrari conseguiu a volta mais rápida nos testes de pré-temporada de 2026 da Fórmula 1, graças a Charles Leclerc.
O oito vezes vencedor do Grande Prêmio liderou a tabela de tempos ao longo do dia. Ele foi o mais rápido pela manhã com 1m33.689s. À tarde, baixou sucessivamente este marco para 1m33,629s, 1m33,162s e 1m32,655s com borracha C3.
Leclerc então colocou pneus C4 e rodou em 1m32,297s, depois em 1m31,992s.
Outra pessoa bateu a referência de 1m32.803s de Cammy Antonelli de ontem, com Lando Norris logo atrás. O piloto da McLaren, que esteve ausente nas primeiras duas horas da tarde, ultrapassou Leclerc por nove décimos em 1m32,871s com o composto C3.
A Red Bull terminou em terceiro com 1m33,109s, com Max Verstappen nos pneus protótipos da Pirelli, os mesmos usados por George Russell, da Mercedes, para marcar 1m33,197s. Foi um dia mais complicado do que o normal para os Silver Arrows. Isto levou a uma bandeira vermelha na sessão da manhã com Antonelli ao volante, devido a uma perda de pressão pneumática, e como resultado a unidade de potência teve de ser substituída.
A Alpine liderou o meio-campo graças a um esforço tardio de Pierre Gasly com borracha C5, a mais macia da gama da Pirelli, rendendo 1m33.421s. Isso foi apenas 0,066s mais rápido que Oliver Beermann, da Haas, que estabeleceu sua referência para a equipe em um dia de 170 voltas usando C3s.
Andrea Cami Antonelli, Mercedes
Foto por: Steven T / LAT Images via Getty Images
O Audi foi o sétimo mais rápido no composto C4 em 1m33,755s com Gabriel Bortolito rodando.
O único competidor no grid, Arvid Lindblad, certamente se certificou de estar fisicamente pronto para sua ascensão à F1, cobrindo notáveis 165 voltas até chegar a 1m34.149s (555mi, 893km) – dois décimos mais rápido que Carlos Sainz.
Depois vieram os suspeitos do costume na parte inferior da classificação. Como é de costume, o Cadillac não entrou na pista nos primeiros 100 minutos do dia. A equipe americana completou 99 voltas até o momento e Valtteri Bottas estabeleceu o melhor tempo, mas está a apenas 1m35.290s, um segundo atrás do meio-campo.
Enquanto isso, a Aston Martin completou apenas seis rodadas com Lance Stoll, sem marcar tempo, já que a falta de peças do motor resultou do problema relacionado à bateria que Fernando Alonso sofreu ontem.
Testes de pré-temporada da F1 Bahrein – resultados do dia 6
| motorista | o carro | Motor Tim | melhor momento | as mãos | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Leclerc | Ferrari SF-26 | Ferrari 067/6 | 1m31.992s | 132 |
| 2 | Lando Norris | McLaren MCL40 | Mercedes F1 M17 E Desempenho | 1m32.871s | 47 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull RB22 | Red Bull Ford DM01 | 1m33.109s | 65 |
| 4 | George Russel | Mercedes F1 W17 E Desempenho | Mercedes F1 M17 E Desempenho | 1m33.197s | 82 |
| 5 | Pierre Gasly | Alpino A526 | Mercedes F1 M17 E Desempenho | 1m33.421s | 118 |
| 6 | Oliver Beerman | VF-26 rápido | Ferrari 067/6 | 1m33.487s | 88 |
| 7 | Gabriel Bortolito | Audi R26 | Audi AFR 26 Híbrido | 1m33,755s | 71 |
| 8 | Kimi Antonelli | Mercedes F1 W17 E Desempenho | Mercedes F1 M17 E Desempenho | 1m33.916s | 49 |
| 9 | Arvid Lindblad | Touro de Corrida VCARB 03 | Red Bull Ford DM01 | 1m34.149s | 165 |
| 10 | Carlos Sanz | Willians FW48 | Mercedes F1 M17 E Desempenho | 1m34.342s | 141 |
| 11 | Oscar Pastelaria | McLaren MCL40 | Mercedes F1 M17 E Desempenho | 1m34.352s | 66 |
| 12 | Esteban Ocon | VF-26 rápido | Ferrari 067/6 | 1m34.494s | 82 |
| 13 | Isaac Hajar | Red Bull RB22 | Red Bull Ford DM01 | 1m34.511s | 59 |
| 14 | Valtteri Bottas | Cadillac CA01 | Ferrari 067/6 | 1m35.290s | 38 |
| 15 | Nico Hulkenberg | Audi R26 | Audi AFR 26 Híbrido | 1m36.019s | 64 |
| 16 | Sérgio Perez | Cadillac CA01 | Ferrari 067/6 | 1m40.842s | 61 |
| 17 | caminhada de lança | Aston Martin AMR26 | Honda RA626H | Não há tempo | 6 |
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