BOLZANO. De cada quarto de hora a cada meia hora. A placa que indica a paragem número 8 num dos terminais junto à fronteira, tem lacunas visíveis: quatro viagens por hora até às 9h, depois três, a partir das 13h apenas duas. As expectativas que parecem infinitas para os moradores da periferia nordeste da cidade estão acostumadas a chegar facilmente ao centro sem precisar de carro. Estudantes e idosos especialmente.
No dia 14 de dezembro, algumas inovações no transporte público rodoviário entraram em vigor em toda a província. Dentre estas, a mais discutida foi a Linha 8 Cardano-Hospital. Na verdade, a frequência das viagens para Cardano foi reduzida, “sendo que a maior parte das viagens ficará na plataforma E da estação de Bolzano”, são estes os motivos da comunicação. Então surgiu um clamor. Os primeiros a protestar – em carta publicada no nosso jornal no dia 16 de dezembro – foram os moradores de Rencio.
“Nosso bairro de Bolzano também é como Gries, como Oltrisarco – escreveu. Annalisa Gavazzi – Por que não podemos ter também uma ligação com uma frequência aceitável ao centro da cidade?”. Poucos dias depois, surgiu um protesto de outro morador de Rencio, que lembrou como a própria linha 8 já estava “comprometida com estudantes e passageiros que iam ao hospital” e a introdução das rotas cria mais um inconveniente.
Cardani então juntou-se aos habitantes: “Somos uma cidade do vale”. Fica longe ou perto da cidade dependendo de como você quer se conectar – desabafa Martin Santfaller – Isso certamente não é bom.
Leia o carro na garagem
De Cardano ao centro da cidade é uma bicicleta: basta pedalar vinte minutos. “No verão, a melhor solução é – continua Martin Santfaller – Sempre morei em Cardano e procuramos usar esse carro o mínimo possível. Até agora foi possível, sempre me orgulho que o transporte público tenha funcionado tão bem. Ao liberar as rotas em um período já repleto de dificuldades empresariais, ele colocou muitas. Sempre trabalhei no centro de Bolzano, sempre trabalhei no ônibus. Daqui hoje fica mais difícil, principalmente voltar” Anna Maria Vieider – Ele sai às 19h, mas nesse novo horário ele chega em casa pelo menos às 20h. Ela começará a usar o carro porque é conveniente para ela a esta hora da noite.”
A inconveniência também é sentida pelos passageiros que chegam a Cardano vindos de Bolzano. Entre estes estão por muitos funcionários do hotel e restaurante “Ottenkeller”. “Nós, assim como os garçons e cozinheiros, todos de ônibus – enfatiza a dona do restaurante Maria Pina Maglione – Mas não é mais conveniente. “Ele resolveu o problema com as próprias mãos” Anna Maria Vieider, vereadora de mobilidade do município de Cornedo all’Isarco. “Já escrevi no dia 15 para.Conselheiro de AlfredoSasa, o agente está interrompendo, mas ainda não recebi resposta. Não teria sido uma comunicação presciente. Isso também está se movendo o maior Corneduse esperamos abrir o fórum de discussão o mais rápido possível.
orações
Se a frequência das viagens não puder ser restaurada a cada hora, O município de Cornedo pede um compromisso de vinte minutos. “É um meio de transporte público conveniente para manter um carro”, conclui Vieider. Em nome dos habitantes de Renzi e de outros bairros de Bolzano em dificuldade, também o assunto Conselheira Joana Ramoser.
“Optaram por fazer esta alteração sem nos consultar. Entendo que a linha 8 é a linha mais longa, mas a solução não pode passar por isolar a população de toda a zona. É preciso encontrar um compromisso que seja especialmente importante para a população que utiliza os transportes públicos”, conclui.
