Mathieu van der Poel conquistou sua primeira vitória em corrida de estrada do ano em Omloop Het Nieuwsblad esta tarde. O holandês avançou até o cume do Molenberg faltando 45 km, evitando habilmente o acidente à sua frente. A ação evoluiu para uma vitória de três pilotos. E, finalmente, o ex-campeão mundial de corridas de estrada deixou seus companheiros para trás para conquistar uma excelente vitória solo.
Van der Poel anda de bicicleta Canyon há vários anos e tem um contrato de 10 anos com a marca alemã. Não é incomum ver estrelas do calibre de Van der Poel andando em bicicletas com pintura personalizada. Mas os carros vencedores de corridas de hoje têm vários pontos interessantes a considerar. e pode simbolizar várias coisas que estão por vir para duas grandes marcas
Em primeiro lugar, Van der Poel está montando um quadro pintado de forma personalizada que é diferente do quadro azul Canyon Aeroad de seu companheiro de equipe. Teremos mais destes em nossa galeria de tecnologia completa. que será lançado amanhã. Este tem um logotipo CFR diferente no tubo superior. Isto significa o quadro de carbono com as mais altas especificações da Canyon.
Este quadro e outros quadros Algumas competições também tiveram diferentes abandonos laterais da tração traseira. Parece que o Aeroad foi atualizado para poder usar suportes de quadro SRAM UDH (desviador universal), que é um padrão universal para todos os suportes. Perguntei a um porta-voz da Canyon se este era um novo Aeroad, mas eles me disseram que esta é apenas uma pequena atualização no quadro neste momento.
A bicicleta de Van der Poel está equipada com um grupo Shimano Dura-Ace com coroas de 40/55 dentes e, mais uma vez, protótipos de rodas Shimano, que presumo serem as Dura-Ace que ele tem usado desde o ano passado. As rodas possuem raios de carbono. E o hub está carimbado com ‘Protótipo’.
Eu tinha alguns minutos antes de a equipe partir em suas motocicletas. E ele se moveu quando fotografei o hub, mas o carimbo de ‘protótipo’ estava claramente visível. Poderia este ser outro sinal de que um novo conjunto de grupos Dura-Ace está realmente a caminho?
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Cor pérola e logotipo CFR no tubo superior. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Braços de manivela Dura-Ace e anéis de dente 40-55 para o vencedor. Omloop vê raios laminados de fibra de carbono nas rodas do protótipo. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Van der Poel parece ter largado e terminado a corrida no mesmo carro. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Guiador e avanço Pro integrados Canyon, computador Canyon impresso em 3D montado sob o guiador (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Equipado com pneus Pirelli P Zero Race TLR RS de 30 mm. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
A barra base Canyon ‘Pro’ tem uma haste agressiva e negativa. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
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Esta tem sido uma saída regular da Aeroad desde o início da competição.(Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
E aqui está a atualização do quadro UDH. A diferença é claramente visível.(Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Está embaçado, mas este é um protótipo de hub Dura Ace e acho que é uma roda. Provavelmente é justo supor que a próxima geração de rodas Dura-Ace contará com raios de carbono. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
