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As companhias aéreas asiáticas emergem no topo quando os viajantes lutam por voos para fora do Médio Oriente.

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Transportadoras asiáticas como Cathay Pacific e Companhias Aéreas de Cingapura (SIA) é uma das companhias aéreas mais bem posicionadas no Médio Oriente para enfrentar a guerra, à medida que os passageiros lutam pelos voos – e pagam prémios elevados – para evitar conflitos.
O encerramento generalizado do espaço aéreo significa que transportadoras como Emirados E a Qatar Airways essencialmente parou, abrindo oportunidades para concorrentes que podem voar sem escalas entre a Europa e a Ásia.

Os viajantes provenientes de centros europeus estão a pagar muito dinheiro para garantir lugares para a Ásia em voos que contornam o Médio Oriente.

Passageiros retidos em um hotel em Doha, Catar, na segunda-feira, devido à suspensão do tráfego aéreo. Foto: EPA

A passagem econômica só de ida da SIA de Heathrow para Cingapura custa na quinta-feira US$ 8.540 – um aumento de 900 por cento nas tarifas de final de mês. Uma única passagem em um voo para Hong Kong custa HK$ 26.737 (US$ 3.400), em comparação com HK$ 5.670 daqui a algumas semanas.

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