Luke Durbridge confirmou no domingo que jogará contra o time de longa data do Manchester United. Jayco-Al’Ula até o final da temporada de corridas de 2026, depois se aposenta após o Campeonato Nacional de Estrada da Austrália. Em janeiro de 2027
Ao longo de suas 17 temporadas como ciclista profissional, Durbridge esteve envolvido com a empresa-mãe da Jayco-AIUIa, GreenEDGE Cycling, ao longo de sua carreira. Ele começou como neo-profissional quando a equipe foi formada em 2012, um ano depois de vencer o campeonato mundial júnior masculino no contra-relógio individual aos 18 anos, quando Durbridge deixou a equipe alguns meses depois. A escalação original da equipe será encerrada.
“Ontem foi uma competição. Foi o 11º e último Paris-Roubaix para Luke Durbridge, que anunciou que 2026 seria sua última temporada como ciclista profissional. Com o ciclista australiano pronto para pendurar as chuteiras no Campeonato Nacional Australiano em janeiro. Obrigado por dirigir Durbs, tem sido um sucesso desde 2012”, postou sua equipe nas redes sociais depois de terminar em 11º em sua carreira em Paris-Roubaix.
Ele se tornou um burro de carga na equipe. Não importa qual seja o terreno ou a competição. Participando de 16 Grand Tours, 11 dos quais foram o Tour de France, seu melhor resultado foi o segundo lugar na rodada final em Milão no Giro d’Italia 2015, e no ano seguinte terminou em sétimo na etapa 10 do Tour.
Antes de experimentar seu primeiro Grand Tour no Giro em 2013, ele competiu pela primeira vez no Paris-Roubaix, claramente lembrado
“A primeira vez que fiquei com medo. Não tenho medo de entrar hoje, vai ser difícil e, você sabe, vai ser estressante e tudo mais, mas acho que quando você vê isso acontecer tantas vezes. Você se sente um pouco mais relaxado”, disse Durbridge. CiclismoProNet Antes de começar o trabalho no domingo
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“Nós vamos mais rápido. Então atingimos o cascalho mais rapidamente. Acho que você é menos proficiente em cascalho do que antes”, ele riu.
“O equipamento que temos agora é incrível. Quer dizer, em 2012 rodamos cerca de 28. Agora usamos pneus 32 (milímetros). A moto absorve muitos choques.
“Nós apenas tentamos estar entusiasmados com a competição. Tentamos ficar à frente do grande impulso dos líderes. Se você seguir em frente, é melhor evitar o risco e jogar na rodada final.”
Ele entra na campanha dos Clássicos da Primavera se recuperando de uma doença que o obrigou a ficar de fora do segundo tempo do Paris-Nice. O sucesso em uma corrida de um dia tem tudo a ver com sobrevivência. Ele e todos os seus companheiros foram até o Velódromo de Roubaix. Sua declaração final sobre terminar Roubaix também pode ser lida nove meses depois de sua carreira.
“É uma grande honra competir nesta competição. Estou muito feliz por estar no velódromo e muito orgulhoso de estar aqui, então sim, é muito emocionante”, disse Durbridge em um vídeo nas redes sociais que sua equipe postou após a corrida. Paris-Roubaix foi a 11ª vez em sua carreira.
“É o último para mim, com certeza. Estou feliz que tenha acabado.”
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