Uma das primeiras motocicletas customizadas Minha favorita é a Saeco Cannondale CAAD7 com pintura customizada do piloto italiano Fabio Sacchi. Em 2003, ele foi pintado para parecer uma chita e tinha guidão Cinelli Ram pintado de forma personalizada. Eu não me canso disso.
Também é sempre divertido ver quais cores os campeões mundiais de corridas de estrada usam em suas motos todos os anos. Ou quando os campeões nacionais aparecem em motos personalizadas pintadas com as cores nacionais.
Avançando alguns anos para 2018, o Pinarello Dogma Pinarello Dogma, campeão nacional polonês vermelho e branco personalizado de Michał Kwiatkowski, parece incrível. Como muitas máquinas vencedoras do Grand Tour, relíquias da era dominada pela Team Sky e Ineos Grenadiers, onde venceram cinco Tours de France consecutivos, este ano foram homenageadas por Geraint Thomas. Pinarello Dogma com pintura personalizada para sua última corrida profissional no Tour da Grã-Bretanha.
A Pinarello fornece carros personalizados para as estrelas do nosso esporte há muitos anos. E tenho muita sorte de ter visto isso. Coleção Privada Pinarello de Fausto Na fábrica da marca em Itália, em 2023, há uma bicicleta muito especial naquela galeria.
Antes de assumir a empresa, Fausto Pinarello aprendeu os princípios e começou a trabalhar em uma oficina de pintura. É evidente que ainda nesta época existe uma paixão pela motocicleta que leva o nome de sua família. E ele ainda tem a palavra final sobre quem fica com a bicicleta e o design personalizados.
“Comecei como pintor há 44 anos e isso deu-me a possibilidade de fazer algo diferente. Porque viver numa fábrica de tintas Poderíamos tentar coisas diferentes e cometer erros Mas percebi que havia algo interessante. Dedicar um produto a um consumidor especial ou a um condutor especial.”
Pinarello é uma marca global. E você pode pensar que a decisão da cor das bicicletas seria feita sob a gestão da empresa atualmente. No entanto, essas decisões ainda pertencem ao homem cujo nome está no tubo inferior.
“Desde o início até agora, tomei a decisão”, disse ele, explicando: “Agora temos uma equipe maior. Eles ofereceram alguns pilotos. E eu ofereço alguns. Decidimos juntos Este processo depende do fato de que teremos muitas perguntas dos pilotos. Depende do sucesso. Se você tem bons amigos Se eles foram lendas receberam muitos prêmios Temos um telefone Eles conversam com as pessoas aqui. E nós faremos isso acontecer.”
Você tem a impressão de que não há muitos brainstormings, modelos ou painéis de humor envolvidos. Quando se trata de projetar e pintar motocicletas customizadas na Pinarello, fica claro que há alguma discussão. E o trabalho técnico envolvido no design e na pintura é óbvio e não deve ser esquecido. Já vi oficinas de pintura Pinarello antes, mas parece que a decisão foi tomada rapidamente.
“Decidimos primeiro. Depende se é um presente ou para o vencedor. Ou para o campeão nacional. Foi um momento muito rápido. Decidiremos em 5 a 10 minutos”, explicou Pinarello.
As motocicletas customizadas variam em cor, complexidade e design, mas também são muito especiais para a marca. e sem orçamento A empresa fabrica motocicletas personalizadas para os motociclistas porque eles podem. E porque é uma ocasião ou data especial para marcas e pilotos.
Os clientes de varejo que encomendarem um Pinarello personalizado usando o programa MyWay deverão pagar uma taxa explícita por esses royalties. Mas se Pinarello pintar uma bicicleta customizada para um piloto profissional, ela chegará na sua casa. É definitivamente um evento importante para todos os pilotos.
“Não há orçamento. Às vezes, os melhores pilotos têm motos medíocres. Às vezes é mais complicado. Mas tentamos concluí-lo no menor tempo possível. Não pensamos no orçamento. Fazemos isso porque podemos”, explica Pinarello.
Perguntei sobre a pintura mais cara ou mais complicada que a marca já havia feito e Pinarello explicou que ambas eram para o lendário piloto italiano. que são um pouco semelhantes Entre elas está a lendária Pinarello Espada, uma bicicleta construída para Miguel Indurain, e mais recentemente, a edição especial Pinarello Bollide pilotada por Filippo Ganna e a seleção italiana na pista é a mais cara.
Depende do motorista. Mas algumas pessoas precisam manter suas bicicletas personalizadas. Este foi o caso de Geraint Thomas e do Dogma com pintura personalizada que ele correu durante o Tour da Grã-Bretanha deste ano. Fausto Pinarello também destaca há quanto tempo Thomas anda de bicicleta Pinarello há 15 anos na estrada.
“G é uma lenda, não pedi para ele devolver a moto. Espero que ele fique feliz em ficar com a moto.”
Thomas pode ter sua última bicicleta de corrida, que apresenta um dragão galês no cano principal, mas a Dogma amarela que ele montou no último dia do Tour de France 2018 está na coleção particular de Pinarello, na Itália. Uma máquina verdadeiramente especial. Ou uma máquina vencedora parece ter voltado para casa, mas Pinarello explica que nem sempre é fácil.
“Muitas vezes pergunto aos pilotos: ‘Ei, vocês podem me trazer uma bicicleta porque a temporada acabou? Ele acrescentou em um tom resignado, mas caloroso, que os pilotos muitas vezes perguntavam se poderiam mantê-la.
“Eles dizem ‘Posso ficar com ele?’ Sim, mas para pessoas especiais, como alguns GC (vencedores), eles têm que voltar 100%.”
Pinarello construiu bicicletas para dezenas de campeões de ciclismo, vencedores de Grand Tour e campeões mundiais, nacionais e olímpicos. O tema rosa, amarelo, vermelho, arco-íris e dourado certamente assumirá muitas formas. Perguntei a Pinarello se havia algum projeto que ele gostaria de experimentar. Ou há algo que ele ainda quer fazer?
“Sim, se Picasso ou Van Gogh ainda estivessem vivos, eu diria: ‘Ei, você pode pintar uma moldura para mim? Mas isso nunca vai acontecer.’
O próprio Pablo Picasso utilizou bicicletas e peças de bicicleta em algumas de suas obras. Sua obra de arte ‘Bull’s Head’ foi feita a partir de uma velha sela e guidão de couro. Não é um emblema ruim para o headtube. Talvez seja isso que ele possa usar em suas encomendas de Pinarello.
Bicicletas personalizadas são uma coisa. Mas o estilo da motocicleta é outra questão. Inúmeros campeões correram em máquinas Pinarello. Indurain, Bartoli, Pozzato, Petacchi e Wiggins, tão estilosos quanto as motos, já pilotaram Pinarellos antes.
Perguntei ao Fausto quais são seus pilotos favoritos para assistir. E ele explicou que o grande candidato era o seu favorito. Com estilo e imobiliário Grande quadro de bicicleta disponível
“O melhor estilo é o cara do Chrono.[Os contra-relógio]como Miguel Indurain, Filippo Ganna ou Jan Ullrich. Eles querem bicicletas grandes. E é mais fácil. E agora temos alguém novo, Joshua Tarling; fizemos um quadro para ele.”
Não há dúvida de que haverá muito mais molduras Pinarello personalizadas no futuro. Para corridas que ainda não foram vencidas E para uma estrela desconhecida do futuro, Fausto Pinarello ainda está muito envolvido quando se trata dos quadros personalizados que sua empresa produz para os pilotos. E quando seu sobrenome é exibido para todos verem, deve ter sido difícil apenas sentar e assistir.
A contratação final fica a cargo do patrão e o próprio Pinarello explica porque as coisas estão diferentes. Então deve estar correto. Esta é uma característica que sem dúvida comprou o seu sucesso ao longo dos anos.
“O quadro, a bicicleta, a cor, tem que ser perfeito. Os pequenos detalhes são muito importantes.”
