Antonelli derrotou Norris para vencer uma partida difícil em uma disputa caótica

Kimi Antonelli sublinhou suas credenciais de título ao vencer o Grande Prêmio de Miami de 2026 pela terceira corrida consecutiva, saindo na frente da corrida com o campeão mundial de Fórmula 1 Lando Norris.

Antonelli ultrapassou Norris após uma corrida seca no Autódromo Internacional de Miami, com Oscar Pastry completando o pódio para a McLaren depois que uma investida de Charles Leclerc no final da corrida foi coberta por um giro na última volta, permitindo que George Russell terminasse em quarto e Max Verstappen em sexto.

A corrida começou três horas antes do previsto, enquanto os organizadores tentavam encontrar uma janela para iniciar a corrida de 57 voltas em meio a ameaças persistentes de chuva e trovoadas, com o céu abrindo na manhã de domingo e mais chuva esperada durante a tarde.

Mas apesar da possibilidade de chuva, a corrida começou em condições secas, com a maior parte do pelotão largando com pneus médios. Em uma enxurrada de largadas, o pole position Antonelli sofreu outra fuga ruim, permitindo que Verstappen, da Red Bull, e Leclerc, da Ferrari, se juntassem imediatamente à medida que avançavam para a curva 1.

Antonelli parou e seguiu em frente, enquanto Leclerc fez uma linha cautelosa para o escanteio que o levava. Com Verstappen atrás dele na saída, o holandês rapidamente apontou seu Red Bull na direção certa novamente. Ao fazer isso, Verstappen teve a sorte de não ser recolhido pelo pelotão perseguidor, mas caiu para 10º em uma batalha com os pilotos da Williams.

Isso permitiu à dupla da McLaren Norris e Pastry conquistar o terceiro e quarto lugar, à frente de Russell e Hamilton, com o último contato sobrevivente com Alpine Franco Colpinto.

Na volta 4, Antonelli ultrapassou Leclerc para a liderança, Leclerc retribuiu o favor na volta seguinte, enquanto Norris também seguiu o piloto da Ferrari para o segundo lugar.

A disputa foi empatada após apenas cinco minutos devido a dois incidentes distintos. Em um acidente dramático, Pierre Gasly, da Alpine, foi lançado em baixa velocidade depois de ser atropelado pelo piloto da Racing Bull, Liam Lawson, na volta 17, com o francês alcançando a barreira no meio do caminho, mas ileso. Lawson também se aposentou com uma lesão terminal.

Enquanto isso, Issac Hajar, da Red Bull, caiu na chicane enquanto trabalhava na ordem, o francês foi rebaixado para o início do pitlane por uma infração técnica. Cometendo um erro não forçado, Hagar acertou a parede interna na curva 14, que cortou a suspensão dianteira esquerda e enviou seu RB22 sem direção contra as barreiras em baixa velocidade.

Após o reinício da volta 12, Norris tirou a liderança de Leclerc na frente de Antonelli, seguido por duas voltas de Pastry e Russell. Verstappen foi o único líder a chegar aos boxes sob o safety car, o que o deixou em 16º na largada. Mas como a chuva esperada não se concretizou e os primeiros colocados também pegaram pneus duros na metade do caminho, Verstappen emergiu no grid, ainda que com uma liderança de curta duração.

Com pneus mais novos, Antonelli e Norris conseguiram rapidamente ultrapassar o holandês, que perdeu contacto com os líderes, enquanto Leclerc foi o quarto, enquanto Piastre ultrapassou Russell para o quinto lugar. Hamilton perdeu depois de um pit stop lento, que o deixou em sétimo e último dos primeiros colocados, enquanto o britânico também parecia estar cuidando de uma Ferrari danificada após seu contato inicial com Colapinto.

Sem a chuva, a corrida se transformou em uma reta de uma parada e uma batalha entre Antonelli e Norris enquanto Verstappen lutava para acompanhar. No geral, Norris e Antonelli estiveram muito próximos durante grandes períodos do segundo período, mas Norris lutou para encontrar uma maneira de ultrapassar Antonelli no tempo sujo, tentando esperar o tempo enquanto o gerenciamento dos pneus traseiros entrava em jogo.

Mas Antonelli conseguiu sobreviver aos problemas de redução de marcha e conquistar sua terceira vitória consecutiva desde a pole, ampliando sua vantagem no campeonato mundial para 20 pontos em Russell.

Rafael Nadal levanta bandeira quadriculada para Andrea Kimi-Antonelli

Foto por: Rebecca Blackwell/POOL/AFP via Getty Images

Com pneus Pirelli desgastados, Verstappen caiu para o grupo perseguidor de Leclerc, Piastre e Russell nas últimas 10 voltas da corrida. É verdade que a forma de Verstappen não caiu sem luta, terminando em terceiro, atrás de Leclerc, mas ele não conseguiu segurar a Ferrari por muito tempo, e tanto Piastri quanto Russell também trabalharam no passado.

Leclerc estava destinado a ocupar o último lugar do pódio, mas na última volta o cachorro bateu na parede, mas milagrosamente evitou o contato forte. Piastri passou para terceiro 27 segundos atrás de Antonelli, enquanto Russell subiu para quarto à frente de Verstappen e Leclerc.

Hamilton terminou em sétimo, depois de um forte desempenho no fim de semana com Kolpinto em oitavo, o argentino chegando em quarto depois de adiar sua primeira parada para 32º.

Na retaguarda, Carlos Sainz e Alex Albion venceram os pilotos da Haas para completar uma encorajadora dupla finalização em nono e 10º para a equipe de baixo desempenho da Williams, os dois últimos carros a terminar na liderança.

A F1 segue para o Circuito Gilles Villeneuve de Montreal para o Grande Prêmio do Canadá, de 22 a 24 de maio.

Resultados do GP de F1 Miami

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