Alonso enterrou as vibrações no Aston Martin

Aston Martin resolveu seu principal problema no início da temporada 2026 no Fórmula 1: as vibrações. a mão sentimentos ruins Desde aquela conferência de imprensa na quinta-feira Austrália em que Adriano Newey, Pai técnico O projeto, cheio de dúvidas HondaCom seu gerente sênior Koji Watanabe No comando, e maus presságios confirmados. O carro era um perigo para os pilotos, não completou a corrida… e o pesadelo virou realidade. em que Miami Mudança após várias semanas de trabalho sem pausa Japão sim Silverstonecom um pequeno Uma janela para esperança abrir

Isso não significa que o desempenho Aston Cresce, mas permite que algo seja criado. Não veio sem dúvida, pois a sexta-feira terminou com um número desconhecido de reclamações Alonso No rádio e em algumas fotos ele está olhando para as mãos. Mas esses movimentos não eram rotineiros e eram muito ocasionais. “Foi por um Pneus furados. “Eles não eram do motor, mas das rodas”, admitiu. Problema resolvido.

Foi devido a um pneu furado. Eles não eram do motor, mas das rodas

Fernando Alonso

Permitir outras etapas

A evolução nas vibrações vem depois de uma corrida ininterrupta desde os testes de distância Bahrein. A motivação básica estava centrada entre eles Grande Prêmio do Japão e um intervalo de cinco semanas, onde as medidas foram tomadas após a saída do veículo Suzuka Na fábrica sakura. “Terminamos Grande prêmio E sem o problema de confiabilidade da Sprint, isso é um bom progresso”, disse ele. Shintaro Uriaraengenheiro-chefe de pista Honda.

Ao mesmo tempo, abre uma janela para trabalhar outros pontos importantes. “O próximo foco será otimizar nossos dados para gestão de energia. Também na forma de dirigir. E há muito o que melhorar. Unidade de energia“Este é o próximo passo para nós”, acrescentaram os japoneses. Com o carro quebrado poderá pensar em outras coisas, embora o desempenho não seja imediato.

Na verdade, ele está posicionado para a 14ª corrida se segundo as projeções Alonso. Mais ou menos, no final da digressão europeia e com o desenvolvimento que lhes permite lutar por alguma coisa. Até então, seu plano é baseado em muito poucas melhorias aerodinâmicas e programas que formem uma base sólida. Sem passar por Miami seria impossível. A Aston, pelo menos, deixa para trás o maior fantasma de 2026. Embora ainda haja mais problemas no futuro…