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Giro d’Italia, entre a tradição do ciclismo de estrada e um impacto económico multimilionário

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O começo de 109º Giro de Itáliaum dos três Grand Tours que eu ciclismo de estradapróximo Voltar para a Espanha e para Volta à Françateve uma foto final impressionante devido à queda espetacular que ocorreu em corrida final, à frente dos franceses Paulo Magnier parando em Burgas com a primeira das três etapas a ser disputada na Bulgária.

Não é de todo estranho que uma prova tão importante tenha etapas fora do país de origem. Porque o efeito de um evento como este não é apenas multimilionário em termos de rendimento económico, marketing e posicionamento das cidades, mas porque muda a vida dos espectadores que assistem à passagem dos ciclistas de elite e os motiva a melhorar ou, diretamente, a subir na bicicleta.

O dinamarquês Jonas Vingegaard estreou no Giro como grande favorito para chegar a Roma no dia 31 de maio com “camisa rosa” como líder e assim encerrar os 21 dias que se somam Distância de 3.459 quilômetros e 48.550 metros de altitude. Faz sentido se você levar em conta que seu inimigo, o esloveno, não estará lá Tadej Pogácaro jovem prodígio francês Paul Seixas, o britânico Simon Yates – atual campeão -, o mexicano Isaac Del Toro, o equatoriano Richard Carapaz e o belga Remco Evenepoel.

Tendo conquistado duas Voltas à França e uma Vuelta a España, se Vingegaard fechar o círculo dos “três grandes”, juntar-se-ia aos lendários Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Felice Gimondi, Bernard Hinault, Vincenzo Nibali, Alberto Contador e Chris Froome nessa conquista.

Do que estamos falando quando falamos das implicações financeiras de um Grand Tour como o Giro d’Italia?

“É um evento global com números sólidos ano após ano. Os dados da pesquisa Ifis Sport mostram isso claramente: um efeito económico de 2,1 mil milhões de euros e crescimento contínuo em audiência, com mais de 2,3 milhões de participantes ao vivo. Graças à sua ampla cobertura global, Corrida rosa Atinge mais de 18 milhões de espectadores internacionais, além de centenas de milhares de pessoas nos palcos, disse Paolo Bellino, CEO da RCS Sports & Events, empresa organizadora do Giro.

Como você chega ao número irracional de que o gerente está falando? As três semanas deixam 620 milhões de euros por onde passam e há um efeito diferido de 1.400 milhões, já que é esse o valor que se estima gastar por quem, depois de assistir ao Giro d’Italia, visitar alguns dos locais por onde passou a corrida nos próximos 12 ou 18 meses.

Esta máquina é lubrificada com precisão. Apesar de não haver anúncios oficiais, estima-se que as cidades que pretendam uma largada única terão de pagar à organização entre 70 mil e 100 mil euros (início). E se quiserem a chegada, 200 mil.

A visibilidade turística é óbvia e incentiva tais gastos. Para realizar as primeiras etapas tiveram que investir cerca de 12,5 milhões de euros na Bulgária. Na verdade, na Albânia, sede do início do Giro de 2025, contribuíram com 7 milhões de euros do governo e patrocinadores lugares.

Quem já assistiu alguma etapa dos Grand Tours pela televisão certamente ficou maravilhado com o cenário natural do país. É o intangível que é “vendido” em cada etapa dos testes. No local rede Do Giro foram registradas 65 milhões de visualizações, das quais 48 milhões nas redes sociais, para uma corrida que conta com 2.000 jornalistas e fotógrafos italianos e estrangeiros credenciados.

No recente festival desportivo em Trento, Urbano Cairo, presidente do RCS MediaGroup, especificou: “Girot conta a história da Itália ao mundo através do desporto, da cultura e das suas regiões. É um acelerador de crescimento, paixão esportiva e inovação para todo o país.E Matteo Zoppas, presidente da Agência Italiana de Comércio, deu exemplos numéricos: “A difusão do ciclismo permitiu a este sector exportar 759 milhões de euros em 2024 e no primeiro semestre de 2025 atingir 429 milhões”.

Mas há outro factor em que uma prova como o Giro d’Italia tem um forte impacto: melhora o bem-estar dos espectadores. Na pesquisa Ifis Sport, ficou claro que 71% dos que testemunharam o evento (nada menos que 1.600.000 pessoas) afirmaram que a participação no Giro teve um efeito positivo no seu bem-estar pessoal. 23% afirmaram que começariam a praticar exercícios após essa experiência, enquanto 57% indicaram que aumentariam a frequência das sessões de exercícios. Por cada euro investido no evento foram gerados quase três euros em benefícios sociais.

Estas estatísticas deixam claro por que outros países continuam a acolher fases importantes destes testes. Por exemplo, o próximo Tour de France começa no dia 4 de julho em Barcelona e o passeio terá três dias em solo espanhol. E em 2027, a 114ª edição do O passeio Sairá de solo britânico, pois começa em Edimburgo (Escócia), passa pela Inglaterra e a terceira etapa chega a Cardiff (País de Gales).

Ninguém quer deixar de ver a elite mundial nos Grand Tours. E, claro, ninguém quer ficar de fora do negócio.

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