O jogo de culpa pelo aumento dos preços do gás esquentou quando o governador Gavin Newsom sugeriu que a Chevron poderia estar enganando seus clientes.
O governador da Califórnia, que não hesita em promover sua posição com postagens provocativas, alertou os viajantes do Memorial Day em X se opõe ao bombeamento de gás na Chevron.
“Moradores da Califórnia, se vocês estiverem viajando neste fim de semana de feriado, evitem a Chevron”, disse ele no post, que incluía capturas de tela mostrando os preços do gás da Chevron mais altos do que os preços em postos de gasolina sem marca próximos. “O gás sem marca vem das mesmas refinarias, tanques de armazenamento e gasodutos.”
O apelo do governador faz parte de uma disputa mais ampla entre alguns políticos da Califórnia e a Chevron. A empresa de gás afixou cartazes em alguns postos de gasolina da Califórnia culpando a política de Sacramento pelos altos preços do estado.
“Os políticos da Califórnia escolhem petróleo e combustível estrangeiros em vez de empregos locais e custos mais baixos”, dizia a placa.
Inclui um código QR que direciona as pessoas para uma página web da Chevron, pedindo às pessoas que “falem sobre energia acessível e confiável”.
Um porta-voz da Chevron não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Um porta-voz da Chevron disse à Associated Press que os sinais faziam parte de uma campanha lançada há três anos para educar o público sobre como as políticas da Califórnia afectam os preços do gás.
Refinaria da Chevron em El Segundo em 4 de maio.
(Kyle Grillot/Bloomberg via Getty Images)
A Chevron, bem como outras importantes empresas e especialistas em energia, sublinharam que os impostos, as taxas e os padrões mais elevados do gás na Califórnia, bem como as restrições à refinação, fizeram subir os preços nas bombas. Os preços do gás estão entre os mais elevados do país, mesmo nos melhores momentos, e os problemas recentes que afectam o abastecimento do Médio Oriente desencadearam desafios únicos para o país, dizem os líderes da indústria.
Os preços do gás dispararam na Califórnia e em todo o país desde que os Estados Unidos e Israel atacaram o Irão no final de Fevereiro. Os preços do gás não se estabilizaram desde então, e o preço médio na Califórnia é quase US$ 1,60 superior à média nacional. O preço médio da gasolina no estado era de US$ 6,13 na sexta-feira, de acordo com a American Automobile Assn.
Vários fatores Isto deve-se aos custos mais elevados na Califórnia, incluindo misturas de gases premium que limitam a poluição, o custo dos programas ambientais, o relativo isolamento dos mercados de combustíveis do estado e os impostos estaduais e locais, de acordo com a Comissão de Energia da Califórnia.
Os californianos reduziram as viagens de férias e o tempo livre à noite, à medida que os preços nas bombas de gasolina estagnaram.
Newsom observou na postagem de X que as principais empresas petrolíferas estão ganhando bilhões de dólares com a guerra do Irã. Os preços do petróleo bruto dispararam desde o início da guerra, à medida que o Estreito de Ormuz, através do qual normalmente passa o petróleo, foi efectivamente fechado.
A Chevron é a maior varejista de marca do estado, controlando 19% do mercado de gás da Califórnia, com mais de 1.600 postos, de acordo com a comissão de energia do estado.
Que análise de comissão Os preços do gás em 2024 mostram que a Chevron tem uma margem de varejo de 84 centavos. A diferença de preço entre as petrolíferas e os postos de gasolina sem marca foi de 48 cêntimos nesse ano.
As tensões entre a gigante petrolífera e o estado aumentaram quando a Chevron mudou a sua sede para o Texas em 2024. A mudança encerrou a longa história da empresa no estado, que remonta à sua fundação, 145 anos antes.
Mais tarde, as empresas petrolíferas queixaram-se das políticas energéticas e climáticas de Sacramento. As empresas, especialmente no sector da tecnologia, fugiram do Estado desde então, culpando os elevados custos operacionais do Estado.
A Califórnia tributa os consumidores em 70 centavos por galão de gasolina, o imposto estadual mais alto do país.
Newsom tem sido um adversário ferrenho das grandes empresas petrolíferas, mas a legislação que aprovou estagnou em grande parte. Ele assinou uma lei em 2023 que puniria as empresas petrolíferas por lucros excessivos. Os reguladores optaram por adiar o plano até 2030, depois de duas grandes refinarias de petróleo ameaçarem fechar fábricas no estado.
