Quando um velocista e seu trem de decolagem não conseguiram localizar uma rachadura em uma estrada em Milão. Mas depois veio o sentimento de derrota, decepção e dúvida. O único vencedor da etapa, Fredrik Dversnes (Uno-X Mobility), estava se divertindo nas ruas quentes do centro de Milão no domingo.
Dylan Groenewegen (Unibet Rose Rockets) admitiu a derrota e admitiu desportivamente que os pilotos separados eram apenas mais fortes. Outros foram menos elogiosos, acreditando que havia outra razão pela qual o pelotão não conseguiu fazer uma pausa depois de correr no palco a uma nova velocidade média recorde de 51,391 km/h.
Max Walscheid, do Lidl-Trek, foi o primeiro a tornar público a sugestão de que os quatro agressores haviam se beneficiado da motocicleta da televisão que circulava na frente deles. outros pilotos Repita a acusação novamente. Mesmo estando entre os passageiros no palco em vez de assistirem pela televisão.
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Suspeitas surgiram devido à alta velocidade e fuga, fazendo com que uma perseguição envolvendo várias equipes em execução fosse interrompida.
“O que correu mal é difícil de dizer neste momento. Cada velocista usa todos os seus companheiros de equipa para o empurrar para trás. Mas nunca os apanhámos. Foi surpreendente”, diz Paul Magnier (Soudal-QuickStep), escolhendo cuidadosamente as palavras. Depois de vencer muitas corridas, só conseguiu o quinto lugar.
Magnier não quis fazer acusações específicas.
“Quero aproveitar o tempo para analisar a partida e ver como perdemos”, disse ele.
Lukáš Kubiš da Unibet Rose Rockets elogiou o piloto distante. e roubou a cena dos mais velocistas.
“Foi um grande esforço de um grupo de crianças isoladas. É muito difícil trazê-lo de volta. Não podemos lidar com isso. Então é assim”, disse ele.
“É apenas andar de bicicleta e é a parte boa do ciclismo.”
Dversnes ainda está orgulhoso de sua vitória. e nega quaisquer acusações de que a separação tenha se beneficiado da mania das motocicletas que vazou na televisão.
“As únicas motos na corrida são as breakaways”, disse ele. notícias sobre ciclismo e Bicicleta de fluxo bastidores
“Eu estava cético em relação às nossas chances desde o início. Para começar, era um plano sem esperança. Mas está cada vez melhor. Se você tiver alguém forte o suficiente, também seria ótimo estar à frente do pelotão na pista de corrida da cidade.
“Quem diz que há motos envolvidas sabe que isso é algo bem conhecido no esporte”, continuou Dversnes na coletiva de imprensa.
“Porque isso não os favorece. Eles certamente reclamarão disso.”
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