Jorge Lourenço (Palma, 1987) Parou de correr no MotoGP, mas não se manteve atualizado com o que acontecia no Mundial onde alcançou a glória. É o criador do podcast de vídeo ‘Duralavita’, que pode ser visto no Marca.com, comentarista do DAZN e auxilia o jovem piloto Victor Cubiles. Ele visitou Marka e conversou sobre tudo.
A pergunta ‘Dralvita’ está se tornando cada vez mais bem-sucedida. Ele ficará feliz?
responder Sim, é um prazer porque estamos aí há três temporadas e esta é a primeira com vocês, com a MARCA, que também publica no seu site. E os amantes de esportes e carros também podem conferir. “Estamos expandindo, tornando-o mais internacional, estamos espalhando para o público”.
a pergunta Você simplesmente aparece às vezes. O que decide quando intervir?
R. Normalmente, quando trabalho para o DAZN. Eu também fico em casa às segundas-feiras e faço isso. Na DAZN trabalho de cinco a sete por ano. Moro no exterior, não fico muito na Espanha.
Jorge Lorenzo assina com o presidente da Marca, Juan Ignacio Gallardo.
a pergunta Como você vê a Copa do Mundo de MotoGP de 2026?
R. É cada vez mais imprevisível e isso é bom nos esportes, pois em 80 ou 70 por cento das vezes você pode prever as probabilidades e o que vai acontecer. Mas há sempre 20-30% de surpresas, tanto positivas como negativas, como nos desportos em geral. Há times de futebol que decepcionam e times que surpreendem de repente. O Leicester pode ganhar a Premier League em um ano e ninguém espera isso. E ninguém aposta nesta equipa e isso quebra-te no MotoGP, porque há sempre surpresas e desilusões. Ninguém esperava esses problemas no braço de Márquez e que por enquanto ele não lutará pela Copa do Mundo. E assim aconteceu. Alex Marquez também é muito irregular. Ninguém esperava que a Aprilia fosse tão dominante e como isso aconteceu. Então, o bom é que no esporte em geral e no motociclismo em particular sempre há surpresas.
Um Márquez fisicamente perfeito, a partir de 2019, pode nem perder nenhum título para a Honda.
P. Em ‘Duralavita’ você até disse que a atual Ducati era “um trator”.
R. Foi assim que aconteceu. Mas o que eu queria explicar é que a Ducati é grande, pequena, um pouco pesada, entrando na curva… não que tenha sido um desastre. Obviamente, não é um desastre, é uma moto muito competitiva que está a vencer corridas e não muito atrás da Aprilia. Acontece que antes da temporada, quando vi como a Aprilia estava nas curvas, eu disse: ‘Essa moto está indo’, essa moto vai vencer porque inclina muito, tem muitas curvas e eu vi isso claramente. E de facto, quando chega a corrida, não só os árbitros, mas também o Ogora, Raul Fernandez, está lá e é por uma razão, é porque esta moto tem outra coisa.
A Aprilia é eficiente, compacta, ágil, é como se estivesse presa ao chão, é muito fiável.
question A Aprilia 2026 parece boa para você?
R. É eficaz. É compacto, muito baixo e muito rápido. Coma mais, apenas coma mais. Parece que está preso no chão. Nas verificações com ângulo máximo no lado esquerdo ou direito eles fazem isso mais rápido. Eu, que tenho um olhar atento porque vi isso durante toda a minha vida, imediatamente vi e disse: ‘Se a Ducati não fizer algo até o início da temporada será impossível.’
a pergunta O seu favorito ainda é Bezzecchi?
R. Martin se colocou lá. Ele não perdeu muitos pontos apesar do colapso, já que Bezekchi também não conquistou grandes pontos no Barcelona. É difícil prever o que vai acontecer porque hoje no MotoGP, onde as lesões desempenham um papel cada vez mais importante, porque não são apenas 22 corridas e são 44 corridas, porque ao contrário da Fórmula 1, que são seis sprints, existem, são 22 sprints; Todo mundo é muito intenso. As lesões são basicamente multiplicadas por dois. É uma espécie de campeonato em que você se machuca gravemente uma vez e perde não apenas três ou quatro corridas longas, mas também sprints. Um piloto que tiver muita sorte ou que souber arriscar da melhor maneira possível terá uma grande vantagem.
a pergunta Como você vê a competição entre George Martin e Bezekchi?
R. O ritmo ainda é o mesmo. O Bezekchi me dá um pouco mais de tranquilidade no sentido da queda, porque você vê que ele cai um pouco e fica um pouco mais cerebral e um pouco mais analítico. Por um lado, talvez Martin seja rápido, em pura velocidade, em explosividade, mas, por outro lado, é demasiado apaixonado e demasiado nervoso e neste momento faz com que caia ainda mais. Em alguns pontos eles existem e tudo pode acontecer. O que tenho certeza é que este ano vou ganhar uma Aprilia.
George Lorenzo, em Marca.
a pergunta Será que Marc Márquez estará em forma o suficiente para vencer corridas após sua última lesão e lutar pela Copa do Mundo?
R. A diferença entre os pilotos de F1 e MotoGP no desenvolvimento de suas carreiras é muito simples: lesões. Para dirigir um carro de F1 é preciso estar muito em forma, ter pescoço, o que treinam, alguns fazem o Homem de Ferro, mas a vantagem é que nunca se machucam. O saco de lesões que tenho, esse ligamento; Outra foi quebrar a perna, dez operações na clavícula. Quase todos os pilotos têm quando chegam aos 30. E o da F1, não. Isso não impede Alonso de atuar, pois aos 45 anos ele é especial. Márquez está agora com 33 anos e vemos que ele sofre de lesões há muito tempo, mas agora ele está com muitas lesões no estômago e isso está pesando sobre ele. No caso de Márquez, vimos a maior altura física em 2019. Não veremos mais a perfeição que vem em ter um corpo perfeito e poder começar os dois lados igualmente. Não, neste momento ele sempre tem que compensar, sempre tem que se ajustar e isso dá vantagem aos rivais. Um Márquez fisicamente perfeito, como 2019, pode nem perder nenhum título com a Honda. Então, infelizmente, ao andar de moto, quando você cai com frequência, você se machuca e, a longo prazo, tem maiores chances de se machucar com a idade. Estar na Copa do Mundo Sub-20 por cinco ou três anos não é a mesma coisa que estar na Copa do Mundo por 15 anos. Ciência, a medicina desempenha um papel importante.
a pergunta E como você acha que ele vai voltar?
R. Pelo que vejo no Instagram, ela movimenta bem quilos e halteres. Pinta bem.
George Lorenzo, em Marca.
a pergunta O que pode pesar mais para Mark, pensar em conquistar seu 10º título ou pensar no fato de ele já estar com muitas lesões?
R. Lembro-me que nos últimos anos, quando caí e me machuquei, falei sobre tudo: ‘Por que não estou fazendo alguma coisa aqui? Já deveria estar aproveitando a vida e aproveitando tudo o que tenho?’ Isso sempre me veio à mente. Não sei que conselho lhe dão, se é o diabo aconselhando-o a desistir ou se é outra forma de continuar. Basicamente, ele tem duas personalidades que lhe dizem, por um lado, desistir, arriscar a vida e aproveitar a vida. E por outro lado, estamos tentando, você não pode desistir, vamos tentar pegar o dízimo. E chama muita atenção, conseguindo e motivando para receber aquele dízimo. Sempre dou um exemplo no meu caso. Quando me apresentam numa gala, chamam-me George, pentacampeão mundial. Se nunca tivesse vencido o campeonato mundial, teria terminado em segundo duas ou três vezes, atrás do ex-piloto Jorge Lorenzo. No caso do Márquez seria: ele é dez vezes campeão mundial, ultrapassou o Valentino. Isto é diferente. Como o Valentino, nove ou dez Mundiais, mas não foi. Ou tem mais títulos do que Valentino troca. Acho que isso vai pesar na hora de decidir o que fazer.
a pergunta Vimos você treinar uma criança, Victor Cubelles. Isso te satisfaz?
R. Gosto muito. Ensinar o que sei é o que me faz feliz, me deixa feliz. O plano é levá-lo à Copa do Mundo.
