Depois de se classificar para o Grande Prêmio do Canadá, Max Verstappen levantou as sobrancelhas ao dizer publicamente que a Red Bull não seguiu seu feedback de ajuste. O tetracampeão mundial revelou que acabou seguindo a direção preferida da equipe, em parte porque não daria certo.
“Já mencionei isso algumas vezes, mas às vezes é preciso fazê-los sentir por si mesmos que não funciona”, disse Verstappen no Canadá.
O gerente da equipe, Laurent Mackies, esclareceu posteriormente que esses jogos do tipo “eu avisei” fazem parte da cultura da equipe e, segundo ele, são até necessários para o desenvolvimento.
Antes do Grande Prêmio de Mônaco, Verstappen revelou que a situação foi discutida internamente e que lições foram aprendidas para o próximo fim de semana de corrida.
“Falamos sobre isso o tempo todo, mas é sempre assim. Sempre tentamos melhorar ou pelo menos melhorar”, disse Verstappen durante a turnê da mídia holandesa em Monte Carlo.
“Só acho que a direção em Montreal não foi um progresso. Mas foi devidamente analisada e acho que ficou muito claro. Espero que seja apenas uma lição para as gerações futuras, para garantir que estamos indo na direção certa.”
Segundo Verstappen, abordar publicamente o assunto serviu a outro propósito: manter a Red Bull e sua equipe técnica atualizadas.
“Tento sempre manter todos rápidos. Só não fiquei feliz durante esta qualificação porque as coisas não estavam a funcionar bem. E foi por isso que dei a minha opinião honesta.”
Questionado se a lição aprendida é que a Red Bull seguirá mais de perto o feedback de Verstappen durante a próxima semana de corrida, o holandês esclareceu que normalmente já é esse o caso.
“Eles geralmente ouvem muito bem o que tenho a dizer. Foi apenas um daqueles momentos em que tive que deixar bem claro que essa não era a direção certa.”
A primeira vitória de 2026 ainda é um longo caminho para a Red Bull?
Laurent Mackies, diretor da equipe Red Bull Racing
Foto por: Brian Lennon/Fórmula 1 via Getty Images
Em Montreal, Verstappen já está olhando para o Grande Prêmio de Mônaco, brincando que precisará de uma “nova encomenda” para a corrida, visto que o RB22 continua vulnerável a lesões e freios.
Verstappen acrescenta agora que pouca coisa mudou nas últimas semanas, o que significa que ele ainda espera um fim de semana desafiador no Reino e não conta com um segundo pódio consecutivo.
O parceiro de motores da Red Bull, Ford, indicou que seu primeiro pódio do ano despertou seu apetite e que ele espera vencer nesta temporada, mas Verstappen não acredita que isso seja realista nesta fase, dada a atual hierarquia.
“Ainda falta muita coisa para vencermos. Podemos dizer isso, mas temos de nos ater aos factos. Ainda demoramos muito a vencer e penso que será o mesmo aqui.”
Quanto a Mônaco, Verstappen concorda com a previsão da McLaren de que a Ferrari entrará no fim de semana como favorita.
“Se você olhar para as últimas corridas, a Ferrari tem sido muito forte nas curvas lentas. Então acho que eles serão muito bons aqui.
“Essas são certamente áreas onde – bem, curvas lentas são aceitáveis – mas há outras coisas onde não estamos muito bem no momento.
Em última análise, Verstappen espera que os carros da nova geração façam pouca diferença em Mônaco. A visão do cockpit pode ser um pouco melhor, mas ele ainda não espera que as oportunidades melhorem.
“Os carros são menores, você pode ver mais pneus. Mas, por outro lado, a dirigibilidade é um pouco mais difícil do que no ano passado, então não acho que isso fará grande diferença”.
“E os carros ainda são grandes. Você não pode ultrapassar na Fórmula 2, não pode ultrapassar na Fórmula 3. Você não pode nem ultrapassar em um carro da Porsche Cup. Você não pode ultrapassar se estiver lutando contra os carros ao seu redor.”
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