Fernando Alonso diz que a Aston Martin precisa manter seu trem de força de Fórmula 1 sob controle, já que levanta preocupações de que “reduções de marcha inadvertidas” poderiam levar a acidentes no Grande Prêmio de Mônaco.
Alonso foi significativamente prejudicado por problemas de qualificação em Miami, terminando 1,2 atrás do tempo limite do segundo trimestre, à medida que o problema crônico se tornava mais proeminente.
O problema está ligado à caixa de câmbio, mas ocorre em termos mais amplos de unidade de potência, depois que a Aston Martin trocou os motores dos clientes da Mercedes pelos motores da Honda e começou a desenvolver suas próprias caixas de câmbio.
Portanto, é uma preocupação para o bicampeão mundial de F1 já que a série visita a pista estreita de Mônaco, pois ele teme perder o controle do AMR26.
“Há algumas coisas no carro que precisam ser melhoradas e será um bom teste aqui em Mônaco”, disse Alonso. “Definitivamente, uma seria a caixa de câmbio. Temos lutado com a caixa de câmbio desde Miami.
“E Mônaco não é um lugar para ter movimentos descendentes aleatórios, bloqueio traseiro ou pressão ou qualquer coisa assim, porque então você vai bater na parede e o motorista vai parecer estúpido.
“Mas somos passageiros quando você reduz a marcha e pressiona o motor, como se estivesse acelerando a todo vapor. Então, isso é algo que precisamos para ter certeza de que daremos um passo na direção certa no Canadá, e Mônaco dirá a verdade.”
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images
“Foi um pouco melhor no Canadá”, disse Lance Stoll, enquanto a Aston tentava resolver o problema. “Mas toda vez que descemos abaixo de 40 km/h perdemos algumas marchas. Então temos que ressincronizar as marchas.
“Como aqui, por exemplo, toda vez que passarmos pelo gancho Loews, perderemos completamente a sincronia das marchas. Então teremos que sincronizá-las novamente, o que leva muito tempo toda vez que sincronizamos uma marcha.”
Montreal proporcionou alguma melhoria em termos de desempenho, já que Alonso alcançou o SQ2 na qualificação de sprint, mas a batalha por pontos permaneceu ambígua.
O espanhol não está satisfeito com as suas chances de melhorar em Mônaco: “Olhando para as primeiras corridas, eu diria que não há chance de somar pontos, porque acho que os 10 melhores carros e as cinco melhores equipes são muito melhores que todos os outros.”
“Se uma das Alpines, que é a quinta equipe, não vai bem no fim de semana, sempre tem uma (equipe) que vai muito bem, como a Haas na China, e algumas outras equipes que vão bem no fim de semana – (Racing Bull), sempre muito rápido, e coisas assim.
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