Em torno de Florença à noite: a nova rede de ônibus começa em 11 de junho de 2026

Florença lançará a sua primeira rede pública dedicada à noite de 11 de junho, uma expansão significativa dos serviços de mobilidade em toda a cidade e municípios vizinhos.

O novo sistema funcionará diariamente das 22h às 2h e incluirá 24 linhas de ônibus, 17 das quais foram redesenhadas especificamente para o serviço noturno. O projeto, desenvolvido pelo município de Florença em parceria com a operadora de transporte público da Toscana, Autoline Toscane, funcionará como programa piloto até 31 de outubro.

A iniciativa representa uma grande mudança para Florença, onde os transportes públicos têm estado tradicionalmente congestionados durante o dia. As autoridades municipais dizem que a nova rede foi criada para atender à crescente demanda de pessoas que trabalham em turnos noturnos, participam de eventos culturais ou atividades sociais e precisam de alternativas às atividades noturnas.

Da rede de solteiros às viagens noturnas

Ao contrário das extensões anteriores do horário temporário dos autocarros, o novo serviço foi concebido para funcionar como uma rede separada ao lado do sistema de transporte diurno de Florença.

As rotas são projetadas para que os principais destinos como a estação ferroviária de Santa Maria Novella, Fortezza da Basso, Piazza della Libertà e Porta al Prato possam ser transferidos com no máximo um. A rede também se conectará ao sistema de bondes de Florença, permanecendo operacional durante os horários em que os trens não estiverem circulando.

A administração municipal destinou aproximadamente 1,5 milhões de euros durante o período experimental.

As autoridades municipais afirmam que os objectivos são tornar o transporte público mais fácil de compreender e utilizar, reduzir a dependência de veículos particulares, melhorar a segurança rodoviária e reforçar a percepção de segurança à noite.

Serviço além de Florença

A principal característica do projeto é a cobertura de vilas suburbanas e municípios vizinhos.

A rede atenderá os cinco distritos administrativos de Fiorentino e as comunidades vizinhas de Bagno a Ripoli, Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Faesula e Impruneta.

As novas rotas irão complementar diversas linhas que já operam após as 22 horas, aumentando significativamente a oferta global de transporte nocturno em toda a Área Metropolitana.

Novos itinerários foram projetados em torno de diferentes padrões de viagem

A rede noturna está organizada em três tipos: rotas diametrais em lados opostos da cidade, rotas radiais que ligam os eixos periféricos aos centrais e rotas transversais que ligam regiões que não exigem a passagem de passageiros pelo centro histórico.

As quatro rotas principais – 6, 17, 18 e 23 – formarão a espinha dorsal da rede, operando a cada 15 minutos e conectando os bairros mais frequentados com ligações de transporte.

Estradas radiais adicionais ligarão as regiões periféricas e municípios vizinhos ao centro de Florença com frequências de 20 a 30 minutos.

Os serviços de transporte público permitirão que os passageiros se desloquem entre diferentes partes da cidade sem passar pelo meio, um recurso que as autoridades dizem ser solicitado há muito tempo pelos moradores de bairros periféricos.

Os serviços de transporte do centro histórico continuarão

Os pequenos autocarros eléctricos da cidade que servem o centro histórico – conhecidos localmente como “bussini” – continuarão a operar na rede nocturna.

As rotas C1, C2, C3 e C4 manterão partidas a cada 15 minutos, correspondendo ao aumento dos serviços introduzidos no verão de 2025. Estas rotas fornecem ligações dentro do centro classificado pela UNESCO e ligações aos principais parques de estacionamento e eixos de transportes públicos.

Apoio para Eventos de Verão

A rede de transporte noturno também se destina a apoiar os programas culturais de verão de Florença e os grandes eventos ao ar livre.

Especial atenção é dada ao acesso à zona do Parque Cascine, um dos principais locais de concertos e festivais da cidade durante os meses de verão. Além dos serviços de bonde, rotas de ônibus dedicadas proporcionarão conexões frequentes entre o parque e diversas áreas residenciais.

da Estratégia Futura de Mobilidade de Florença

A Fase Piloto permite que a cidade monitore a demanda de passageiros, as rotas e a frequência do serviço antes de decidir se deseja criar uma rede permanente.

O projecto reflecte um esforço mais amplo para incentivar a utilização dos transportes públicos e reduzir o tráfego de veículos privados em Florença. As autoridades municipais demonstraram que a iniciativa é tão importante que aproxima os padrões de mobilidade de Florença do que os encontrados noutras cidades europeias, onde os serviços de transportes públicos funcionam normalmente até altas horas da noite.

Para residentes, estudantes, turistas e trabalhadores nocturnos, a introdução da rede poderia aumentar significativamente as opções de transporte durante horários em que a mobilidade é tradicionalmente limitada.

Informações práticas

Tempo de serviço: 11 de junho a 31 de outubro de 2026

Horário de funcionamento: Todos os dias das 22h às 2h

Itinerários: 24 linhas noturnas, incluindo 17 serviços recém-projetados

Cobertura: Florença e municípios vizinhos, incluindo Bagno a Ripoli, Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Faesula e Impruneta.

Mais informações: Estão disponíveis através do operador de transporte público Autolinee Toscane.

(Foto da capa de Iqbal Nuril Anwar do Pixabay)

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