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Tesla bateu na porta de uma garagem em Redmond, WA. O motorista culpa o piloto automático. Estamos procurando a polícia. Sem ferimentos. Tesla não comentou.
Um motorista da Tesla em Redmond, Washington, afirma que o modo de direção autônoma do carro falhou anteriormente na segunda-feira se transformou em uma porta de garagem residencial. O carro abriu a porta e finalmente entrou na garagem. A polícia respondeu por volta das 11h e está fazendo buscas.
Nenhum ferimento foi relatado. não havia sinais de corrupção. O motorista criticou a programação de Tesla, embora a reportagem local do King 5 News tenha relatado que “sistema de piloto automático“Independentemente de o veículo estar rodando em piloto automático ou em direção autônoma total mais avançada (supervisionada).
Distinção das coisas. O piloto automático controla a direção básica e o controle de cruzeiro. A direção totalmente autônoma (supervisionada) pode navegar pelas ruas da cidade, mas o nome engana: ele não é capaz de dirigir sozinho e exige atenção constante do motorista. Ex-funcionários da Tesla que instalaram a condução autônoma por IA disseram que não andariam em um carro FSD, e um deles disse à Reuters que o fariam.se você é meu rei“
A queda de Redmond é uma coisa, mas acrescenta um exemplo. O robotaxis Austin da Tesla bate a cada 92.000 quilômetros quatro vezes mais rápido que o ser humano médio. A NHTSA inspecionou 3,2 milhões de veículos Tesla equipados com FSD após acidentes em que o sistema não conseguiu detectar brilho, neblina e detritos transportados pelo ar. Os carros que rodam o FSD entraram no caminho dos trens que se aproximavam com frequência suficiente para desencadear uma investigação federal dedicada.
Tesla não comentou o acidente de Redmond. A empresa raramente comenta incidentes individuais, mas em vez disso aponta para dados de segurança agregados que afirmam que os veículos equipados com piloto automático estão envolvidos em menos acidentes do que a média nacional. Os críticos observam que a comparação é enganosa porque o Autopilot é usado principalmente em estradas onde as taxas de acidentes já são mais baixas.
Para o proprietário, a matemática é mais simples: o portão da garagem está quebrado e o carro está parado na sala. O FSD da Tesla deveria ser um “teste ácido” para provar que a tecnologia funciona em grande escala. Mais uma foto tirada por Tesla em uma estrutura na qual ele não deveria entrar faz o oposto.
