Se Tom Pidcock e parte da equipe Pinarello-Q36.5 Ver as Ilhas Canárias e o famoso Monte Teide neste mês de janeiro. Só viria da janela do avião deles a caminho da América do Sul. Porque o astro inglês está optando pela opção inusitada de ir ao Chile para um campo de treinamento em alta altitude no início da temporada.
Em entrevista com jornal, O chefe interino Kurt Bogaerts confirmou os planos, dizendo: “Nesta época do ano, você tem que poder ir para um campo de treinamento em algum lugar onde o tempo esteja bom para treinar.
Embora a neve de janeiro signifique que Sierra Nevada, na Espanha, e Livigno, na Itália – destinos populares para campos de treinamento de equipes no final do ano – não sejam práticas para 2026, a opção amplamente popular do Teide em janeiro, nas Ilhas Canárias, não é tão simples quanto pode parecer, disse Bogaerts.
O treinador belga destaca o facto de só existir um hotel na altitude. E as más condições climáticas também podem forçar os pilotos a treinar no vale abaixo. Já o Chile tem várias opções – e no hotel onde a seleção ficará a 2.700 metros de altitude. A temperatura agradável fica em torno de 15-20 graus em altitude.
“Tivemos contato lá e demoramos bastante para colocar tudo em ordem. As estradas também devem ser boas. Atualmente tenho 7 ou 8 pistas onde os pilotos podem praticar. Portanto, haverá muita variedade. E quando chegarmos lá, descobriremos algumas novas rotas”, disse Bogarts.
A equipe estará presente no Chile por aproximadamente três semanas. Mas é apenas uma parte da equipe que irá. Sete pilotos, incluindo Pidcock, juntar-se-ão, juntamente com nove membros da equipa, desde nutricionistas a gestores de equipa e treinadores.
“O próprio Tom foi a força motriz por trás da ideia quando ela foi apresentada no final do ano passado. O importante é que ele está completamente por trás da ideia. Por acaso, não forçamos ninguém a vir. É algo que você, como piloto, deve estar realmente entusiasmado”, disse Bogaerts.
“Na primeira vez não queríamos ter um grupo muito grande. Para que possamos organizar tudo corretamente.”
Ao retornar à competição, Pidcock provavelmente estará em terreno mais familiar. Bogaerts também confirmou isso em entrevista ao Esporeza Que Pidcock pode estar envolvido no fim de semana de abertura desta temporada e, além disso, o Cyclocross também pode estar de volta ao calendário.
“Sua programação de primavera será semelhante à dos anos anteriores, então Het Nieuwsblad é uma possibilidade novamente”, disse Bogarts.
Pidcock poderia então enfrentar Strade Bianche, onde terminou em segundo no ano passado, atrás de Tadej Pogačar (Team UAE Emirates-XRG), e depois seguir para Milan-Sanremo antes de se mudar para Ardennes Classics.
No final da temporada, um retorno ao ciclocross pode estar nos planos. Ex-campeão mundial na categoria especial, Pidcock já competiu regularmente fora da temporada no passado. Mas ele perdeu totalmente 2025, depois de um programa rodoviário muito caótico para 2025.
Isso pode mudar no futuro, disse Bogaerts, mas dependerá em parte de sua posição no grid de largada de alguns craques. Devido à sua falta de participação neste inverno. Isso significa que ele não estará nem perto da linha de frente. Essa desvantagem pode mudar na Copa do Mundo. A sua boa posição no ranking de estrada da UCI lhe permitirá continuar avançando.
“Como Tom não competiu no ciclocross no inverno passado, ele teve que largar de trás em sua primeira corrida de ciclocross. Ter que largar de trás para alcançá-lo não é o ideal.”
“(No entanto) se ele mantiver sua boa classificação. Tom poderá muito bem estar na quinta linha do grid de largada para a Copa do Mundo. Isso abrirá muitas oportunidades.”
A primeira foi uma viagem à América do Sul. Um campo de treino em altitude como nunca antes para uma seleção europeia. Embora poucas equipes tenham chegado tão longe quanto o Chile.
Mark Cavendish e a equipe Astana passaram um tempo nas montanhas da Colômbia em janeiro de 2024 antes de ingressar no agora infelizmente extinto Tour da Colômbia. Então, há cerca de uma década, foi relatado que o medalhista de ouro olímpico e vencedor do Giro d’Italia, Richard Carapaz, estava inspirado para perseguir sua visão de se tornar um profissional. Após o início da pré-temporada do ônibus da equipe Astana em sua região montanhosa, Carchi, no Equador.
