Muitos usuários de automóveis podem não se importar com o que acontece dentro de seus carros e como eles funcionam. O que mais importa para a maioria das pessoas é que ele funcione e se mova suavemente, sem falhas ou problemas.
Mas se você quiser saber mais, deixe-nos mostrar os métodos básicos de todas as operações do motor de combustão interna neste artigo.
Um motor opera em quatro etapas consecutivas, chamadas de “cursos”, que são comuns a diferentes tipos de motores e podem diferir em alguns componentes entre motores a gasolina e diesel.
Puxar golpe
É a etapa responsável pela introdução do ar, um dos dois elementos básicos da combustão no interior do motor, produzindo assim potência e torque. Isso é feito abrindo a válvula de admissão. O processo começa quando os pistões ou “pistões” estão na posição superior e, quando caem para a posição inferior, aparece um espaço de ar parcial.
Curso de compressão
Este estágio depende da pressão da mistura de ar e combustível para causar uma explosão. As válvulas de ar e de escape fecham durante esta fase, ao contrário do curso de admissão, que começa na posição inferior do pistão e termina quando o pistão atinge a posição superior.
Curso de ignição
O terceiro estágio é o curso de ignição, que nos motores a gasolina é controlado pela vela de ignição ou “vela de ignição”. Quando comprimido, é produzida eletricidade que cria uma faísca, que provoca uma interação entre o ar e o combustível, que então explode, criando a pressão necessária para retornar o pistão à sua posição inferior, e o ciclo se repete.
Curso de exaustão
Alguns gases são produzidos pela combustão dentro do motor. Durante este curso, quando o pistão está na posição superior, a válvula de escape se abre, expelindo o produto pelo tubo de escape.
