As partidas em aeroportos dos Estados Unidos foram essencialmente interrompidas na sexta-feira, depois que a Administração Federal de Aviação (FAA) emitiu uma ordem de aterramento em terra em todo o país às 15h44. ET “devido a circunstâncias extraordinárias e razões de segurança”.
Mais de quatro horas depois de decretar a proibição, as autoridades anunciaram que ela seria suspensa às 20h15. ET e os voos seriam retomados. Não está claro quantos voos poderão decolar e quando, já que agora enfrentam aeroportos sobrecarregados e tripulações sem tempo para operar aviões, o que significa que muitas pessoas ficarão temporariamente retidas e mais voos serão atrasados ou cancelados.
existir coletiva de imprensa da casa branca Ao anunciar o levantamento da proibição, o secretário dos Transportes, Ryan Duffy, culpou o antigo sistema de controle de tráfego aéreo, que ele está buscando financiamento para substituir, e disse que “os dados do radar e as comunicações das aeronaves estão começando a mostrar inconsistências” no TRACON (Terminal Radar Approach Control) do centro de controle de tráfego aéreo.
Disse que o equipamento em questão era um equipamento de telecomunicações analógico onde o switch/router estava “sobrecarregado de dados” e começou a apresentar inconsistências.
Um relatório anterior veio de notícias da CBS Citando várias fontes, várias fontes disseram que uma atualização na rede de comunicações dedicada do sistema de controle de tráfego aéreo operado pela L3Harris levou à reinicialização do sistema e subsequente interrupção. L3Harris ainda não respondeu a um pedido de comentário. bordaMas numa conferência de imprensa, Duffy e o secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, confirmaram que um “patch” no sistema existente estava a causar o problema.
Em resposta à pergunta de um repórter sobre os patches e como eles causaram a interrupção, Duffy disse: “Se nada for feito, isso injetará mais risco no sistema…Eu não previ que teríamos uma interrupção como esta.”
site de rastreamento de voo percepção de vôo A partir das 20h39. ET, houve 9.124 voos atrasados e 5.901 cancelados nos Estados Unidos.
De acordo com a CNNA última parada terrestre em todo o país em 2023 durou cerca de 90 minutos e ocorreu após a falha do sistema NOTAM (notificação de missão aérea) do piloto, enquanto a última parada terrestre antes disso foi após os ataques de 11 de setembro de 2001.
Mullin disse a repórteres do lado de fora da Casa Branca na tarde de sexta-feira que não havia razão para suspeitar de um ataque cibernético ou outra ameaça à segurança nacional ou qualquer conexão com a recente interrupção do Microsoft Outlook, mas que uma “interrupção de telecomunicações” não havia sido descartada como causa naquele momento.
Quando questionado sobre possíveis conexões com o gerenciamento estratégico de espaço aéreo, rotas e trajetórias de inteligência artificial baseada em nuvem sistema (inteligente) Ativado Em todo o país Em 10 de novembro, ele disse que estavam investigando o assunto. O sistema foi projetado e adjudicado à empresa Aerospace Intelligence (ASI) Contrato de 12 anos no valor de US$ 875 milhões Implante-o em junho e recuse qualquer conexão, Tuitar “A atual parada em solo não é baseada ou resultado do sistema SMART, de nenhum dos produtos da ASI ou de nossa integração com a FAA e ATC.”
Jon Ostroll fluxo de ar A interrupção começou no centro de controle de tráfego aéreo de Chicago, seguido pelos centros de controle de tráfego aéreo em Boston, Washington, Nova York e Minneapolis, com mais instalações começando a relatar problemas à medida que a FAA emitia ordens de parada em solo para aeronaves no sentido leste. Os problemas perturbam o radar e as frequências de rádio usadas pelos controladores de tráfego aéreo e pilotos, disse ele.
Atualizado sexta-feira, 13 de novembro: acrescentou que a restrição foi suspensa, citando uma entrevista coletiva.
