Porque a KTM pensa que “ainda não fez o suficiente” para manter Acosta no MotoGP.

O chefe da KTM, Pete Bearer, admitiu que o fabricante ainda não “fez o suficiente” para convencer Pedro Acosta a ficar depois de 2026, mas está confiante de que pode mostrar melhorias significativas nesta temporada.

Acosta foi preparado pela KTM nas categorias de base e tornou-se uma figura central no seu programa de MotoGP, mas o seu futuro a longo prazo permanece incerto antes da reorganização do campeonato em 2027.

Acredita-se que o espanhol seja um alvo importante para o rival Marc Ducati, que está perseguindo o jovem para substituir o fraco desempenho de Francesco Bagnaia na equipe de fábrica. Tal mudança criaria uma superequipe com Marc Márquez na Ducati, mas privaria a piloto da KTM que marcou a maioria dos pontos na classificação de equipes e de fabricantes no ano passado.

Bearer admitiu que o desempenho recente da KTM não correspondeu às expectativas de Acosta, mas está interessado em mostrar aos seus pilotos o que pode alcançar depois de um profundo esforço de desenvolvimento durante o inverno.

Questionado se a KTM fez o suficiente para garantir o futuro de Acosta, Beyer disse: “Ainda não fizemos o suficiente porque precisamos provar isso primeiro.

“O final do ano deu-lhe confiança, mas ele não escondeu que ainda espera pelo próximo passo no ciclismo e que estamos em condições de lhe oferecer um contrato para o futuro.

“Fizemos um plano claro sobre como abordaremos o início da temporada e como abordaremos o teste de Sepang em particular. Tenho certeza que o teste de Sepang será muito importante para mostrarmos não só ao Pedro, mas a todos os nossos pilotos o que podemos oferecer no inverno.

“Tenho certeza que vamos entregar, teremos um bom teste de Sepang. Então, fora dessa atmosfera, queremos realmente conversar com nossos pilotos sobre o futuro. Não quero falar com eles agora, quando todos estão esperando um passo nosso. Claro, prometemos um passo, estamos trabalhando muito, muito duro.”

“Fizemos o nosso trabalho de casa, precisamos de passar um bom tempo em Sepang. O sentimento do piloto é importante. Não é apenas o tempo da volta; é como eles saltam para a moto. Há alguns problemas que queremos resolver. Eles estão resolvidos e é por isso que sinto que temos a oportunidade de falar com o Pedro sobre o futuro.”

Depois de uma campanha encorajadora de estreia com a Tech3 em 2024 que o marcou como uma estrela do futuro, Acosta mudou-se para a equipa de fábrica da KTM no ano passado ao lado de Brad Binder.

No entanto, as questões financeiras que afectavam os negócios da KTM na altura contribuíram para um início difícil da campanha de MotoGP de 2025, relegando Acosta para o meio-campo na primeira metade do ano.

Somente no Grande Prêmio da Áustria, em agosto, a KTM pôde introduzir uma grande atualização que permitiria ao Acosta retornar ao pódio e mostrar suas capacidades no RC16.

Bearer admitiu que as primeiras lutas foram particularmente difíceis para um piloto com as ambições de Acosta, apesar de agora ser amplamente conhecido que ele pretende rescindir o contrato com a KTM para 2026.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto por: Imagens KTM

“Acho que não era segredo que tudo estava perdido para o Pedro, exceto a vitória. Depois ele se esforçou muito para vencer e não aceitou que não estávamos em posição”, disse Bearer.

“Então, levou literalmente semanas para reorganizar a KTM que não tinha todas as peças que queríamos para começar a temporada, nós as adquirimos mais tarde.

“Basicamente, para nós, foi um recomeço depois das férias de verão porque foi todo o tempo que precisávamos para nos ajustarmos mentalmente, algumas peças e a situação financeira, depois ver como a equipe realmente permaneceu unida e começou a obter resultados e a subir regularmente ao pódio até o final da temporada.

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– A equipe Autosport.com