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opinião Outro caso de política de ajuste ilegal de cinto de segurança em Hong Kong

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As pessoas geralmente não gostam de mudanças. Mas se você já teve que ocupar o pior assento de um ônibus – andar inferior, última fila, assento do meio – provavelmente colocaria cinto de segurança para evitar o corredor. E se você estiver no andar superior e os únicos assentos disponíveis forem na primeira fila, aperte o cinto para evitar passar pela janela em caso de acidente.

Uma pessoa responsável usaria cinto de segurança quando estivesse sentada em qualquer lugar do carro, certo? Os cintos de segurança salvam vidas, simples.

Exceto que não é tão simples. Tão engraçado quanto parece Resposta pública foi contra as novas regras que exigem que os passageiros dos autocarros públicos e privados usem cintos de segurança quando disponíveis – regras que só entraram em vigor na semana passada, mas já estão em vigor suspenso – Algumas divagações não são irracionais.
Por um lado, as pessoas questionaram o ajuste inadequado dos cintos de segurança nos autocarros – demasiado apertados, demasiado soltos, a correia diagonal não apoiada, como diz o Departamento de Transportes: “em contacto com o meio do ombro, desde o peito até à clavícula”. Os pais também expressaram preocupações Riscos A segurança das crianças é garantida por tiras diagonais.

Para os pais com filhos em uma transportadora, fica “complicado”, como disse Lai Siew Chung, diretor da filial KKMB do Sindicato Geral dos Trabalhadores em Transporte Automóvel. Os pais precisarão remover o porta-bebês, apertar o cinto de segurança e, em seguida, segurar o bebê firmemente nos braços – e inverter quando terminar.

Mas a observação de Lai de que “a realidade é bastante confusa” também se aplica a outros viajantes. Sim, a realidade é complicada e pode ser confusa. É por isso que o governo deveria ter feito um trabalho melhor ao prepará-lo.

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