Você se apoiaria para passar no exame teórico se tivesse que refazê-lo agora?
A resposta a esta pergunta, para mais de metade dos britânicos, é não.
Apenas 44 por cento dos titulares de licenças do Reino Unido recentemente inquiridos pela AA Driving School estavam confiantes de que passariam no teste teórico se tivessem de o repetir em 2026.
Em contraste, 78 por cento dos 12.475 condutores elegíveis inquiridos sentiram-se confiantes de que passariam na parte prática do exame de condução se tivessem de o repetir.
A falta de confiança dos condutores no seu conhecimento das regras de trânsito, conforme descrito no Código da Estrada, foi destacada exactamente 30 anos desde que os testes teóricos foram introduzidos no Reino Unido.
Em 1 de julho de 1996, os testes teóricos foram oficialmente lançados pela Driving Standards Agency (DSA) – que se tornou a Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) em 2014 – mudando radicalmente a forma como os estudantes se preparavam para a vida na estrada.
Para marcar o 30º aniversário, estamos colocando à prova seus conhecimentos sobre o Código da Estrada para ver quantas das perguntas mais difíceis do teste teórico você consegue responder corretamente…
Estas são as 10 perguntas respondidas incorretamente com mais frequência – quantas você consegue responder corretamente?
Role para baixo para ver a resposta
1. Qual placa indica que pode haver pessoas caminhando na estrada?
58,9% responderam incorretamente
2. Você está na estrada. O que você deve fazer se uma cruz vermelha aparecer acima de cada faixa?
57,5% responderam incorretamente
3. O que acontece se as rodas do seu carro estiverem desequilibradas?
56,2% responderam incorretamente
4. O que significa este sinal?
53,8% responderam incorretamente
5. Você está dirigindo em uma estrada escorregadia. A que distância você deve dirigir do carro da frente?
53,6% responderam incorretamente
6. Onde você pode encontrar botões amarelos refletivos na rodovia?
53,5% responderam incorretamente
7. Você para em uma área de emergência. O que você deve fazer antes de voltar à faixa de trânsito?
53,3% responderam incorretamente
8. Quais são as consequências se você viajar uma longa distância em ponto morto, o que é chamado de desaceleração?
52,8% responderam incorretamente
9. Você quebra em uma rua de mão dupla. Você tem um triângulo de advertência. Pelo menos a que distância do seu veículo ele deve ser colocado?
52,4% responderam incorretamente
10. Quando você pode ultrapassar outro veículo pela esquerda?
52,2% responderam incorretamente
O teste teórico foi introduzido em 1º de julho de 1996. Ele substituiu um teste abrangente em que os alunos respondiam a perguntas sobre conhecimentos rodoviários em um veículo parado antes do início do teste prático.
Uma breve história de 30 anos de exames teóricos
O teste teórico é considerado um requisito legal relativamente novo na legislação de condução do Reino Unido.
Antes da sua introdução em 1996, os alunos eram obrigados a responder oralmente a questões de segurança rodoviária enquanto o veículo estava parado durante as avaliações práticas, em vez de fazerem o exame numa sala de um centro de exames aprovado.
O regulamento foi alterado há 30 anos porque o Código da Estrada foi considerado demasiado amplo e não houve tempo suficiente para incluir uma prova verbal na prova prática, pelo que foi acordada uma prova separada.
Antes dos computadores, o exame era feito em papel, com 35 questões de múltipla escolha – 15 a menos que o exame de hoje. E não há teste de percepção de perigo.
Para ser aprovado, os candidatos devem responder corretamente 26 das 35 questões. No entanto, no prazo de quatro meses, isto foi considerado demasiado fácil e os candidatos tiveram de responder correctamente a 30 perguntas.
Em 2000, os exames teóricos passaram por uma transformação digital, com computadores com tela sensível ao toque substituindo os exames em papel.
Em 2002, foi introduzido um teste de percepção de perigo para avaliar as respostas dos candidatos à “evolução dos perigos” na estrada.
Hoje, os alunos precisam de compreender uma série de tópicos de segurança rodoviária para exames teóricos, incluindo o Código da Estrada, sinais e marcações rodoviárias, regulamentos de trânsito, utentes vulneráveis da estrada, condução rodoviária, sensibilização para os perigos, segurança dos veículos e como responder a incidentes ou emergências.
Os candidatos devem responder a 50 questões de múltipla escolha em 57 minutos e, em seguida, passar pela seção de percepção de perigo – 14 videoclipes que exigem respostas rápidas para reconhecer perigos em desenvolvimento.
Atualmente, os candidatos devem responder a 50 questões de múltipla escolha em 57 minutos e, em seguida, passar por uma seção de percepção de perigo.
Por que os motoristas acreditam que não passarão hoje
Dos motoristas que disseram não estar confiantes de que passariam no teste teórico de hoje, 90 por cento citaram o conhecimento desatualizado do Código da Estrada como o motivo, de acordo com a pesquisa da AA Driving School.
Seguem-se as regras de trânsito (59 por cento), o conhecimento dos sinais de trânsito (50 por cento), a segurança e o conhecimento do veículo (35 por cento) e a percepção do perigo (33 por cento).
Existe também uma disparidade de género: as mulheres estão hoje menos confiantes do que os homens na realização de exames teóricos.
Trinta e sete por cento das motoristas do sexo feminino disseram estar confiantes em ultrapassar umas às outras, em comparação com 46 por cento dos motoristas do sexo masculino.
O mesmo padrão também ocorreu em testes práticos, onde 73% das motoristas do sexo feminino se sentiram confiantes, em comparação com 80% dos motoristas do sexo masculino.
RESPONDER
1. Qual placa indica que pode haver pessoas caminhando na estrada?
2. Você está na estrada. O que você deve fazer se uma cruz vermelha aparecer acima de cada faixa?
Resposta: Pare e espere
3. O que acontece se as rodas do seu carro estiverem desequilibradas?
Answer: O volante vibrará
4. O que significa este sinal?
Resposta: Tráfego de mão dupla em uma rua de mão única
5. Você está dirigindo em uma estrada escorregadia. A que distância você deve dirigir do carro da frente?
Resposta: 10 vezes a distância normal
6. Onde você pode encontrar botões amarelos refletivos na rodovia?
Resposta: Do lado direito da estrada
7. Você para em uma área de emergência. O que você deve fazer antes de voltar à faixa de trânsito?
Resposta: Use o telefone de emergência
8. Quais são as consequências se você viajar uma longa distância em ponto morto, o que é chamado de desaceleração?
Resposta: Controle reduzido
9. Você quebra em uma rua de mão dupla. Você tem um triângulo de advertência. Pelo menos a que distância do seu veículo ele deve ser colocado?
Resposta: 45 metros (147 pés)
10. Quando você pode ultrapassar outro veículo pela esquerda?
Resposta: Quando você está em uma rua de mão única
Fonte – Escola de Condução AA
