O Irão e os seus representantes terroristas Houthi atacaram pelo menos 13 navios no Médio Oriente desde que o cessar-fogo com os EUA ruiu no início deste mês.
O Irã atacou 11 navios que tentavam cruzar o Estreito de Ormuz desde que os ataques retaliatórios com os EUA começaram a aumentar em 6 de julho, de acordo com as Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO).
A interrupção do fornecimento mundial de petróleo pela República Islâmica entrou então numa nova fase durante a noite, depois de os rebeldes Houthi baseados no Iémen terem aberto fogo contra dois petroleiros sauditas ao largo da costa sudoeste de Riade, ameaçando o Mar Vermelho.
Embora o número de navios atacados tenha sido apenas uma fracção do número de navios que transitaram com sucesso pelas águas, os ataques mortais ainda foram suficientes para quase paralisar o tráfego e forçar os navios a aceitar os termos do Irão ou a prolongar a sua viagem no mar durante semanas.
Pelo menos 386 navios passaram pelo Estreito de Ormuz entre 6 e 22 de julho, com a maioria dos navios optando por viajar por rotas aprovadas pelo Irã ou usando táticas de frota clandestina para passar furtivamente, de acordo com o rastreador marítimo Kpler.
Apenas 13 navios utilizaram a rota de Omã, apoiada pelos EUA, onde o Irão atacou os navios, desde 6 de julho, e nenhum navio escolheu publicamente a rota na quarta-feira, segundo dados do Kpler.
O tráfego ao longo do estreito manteve-se em cerca de uma dúzia por dia desde que o conflito recomeçou, com apenas 15 navios a atravessarem na quarta-feira.
No total, o Irão lançou mais de 30 ataques a navios comerciais desde o início da guerra, com pelo menos 17 marinheiros mortos no estreito, segundo a Organização Marítima Internacional da ONU.
Antes do início da guerra, em 28 de fevereiro, mais de 130 navios passavam pelo Estreito de Ormuz todos os dias, transportando cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo.
O encerramento do Estreito de Ormuz e o bloqueio americano aos portos iranianos ameaçam mais de 15 milhões de barris de petróleo por dia, e apenas cerca de 2 milhões de barris fluem diariamente.
O choque poderá ser ainda agravado por uma ofensiva Houthi perto do Estreito de Bab el-Mandeb, que controla cerca de 7% do abastecimento global de petróleo, incluindo cerca de 4 milhões de barris por dia provenientes da Arábia Saudita, segundo Kpler.
O tráfego ao longo do estreito permaneceu estável na semana passada, com entre 44 e 53 navios cruzando todos os dias, mas o tráfego caiu cerca de metade na quinta-feira, após o ataque Houthi.
Embora os navios que transportam petróleo saudita ainda possam evitar a rota, contornando o Mediterrâneo e contornando a África, a rota acrescentaria milhões de dólares em custos adicionais e prolongaria a viagem em cerca de quatro semanas para grandes petroleiros, de acordo com rastreadores marítimos.
As complicações fizeram com que os preços do petróleo ultrapassassem os US$ 100 por barril na manhã de quinta-feira pela primeira vez desde maio, antes de cair para US$ 99,70.
Os preços do gás também continuam a subir, com o preço médio por galão nos EUA atingindo US$ 4,10 na quinta-feira, de acordo com a AAA.
