Este artigo diz muito sobre o momento atual, quando um dos maiores vendedores de veículos elétricos do mundo aparece na maior feira de eletrônicos do mundo e revela um robô humanóide em vez de um modelo novo e mais acessível ou um carro-conceito futurista. E é isso que já vimos.
A decisão da Hyundai de promover o robô Atlas da Boston Dynamics durante sua palestra na CES envia uma mensagem bastante clara sobre como a indústria automobilística está absorvendo as más notícias sobre EVs nos EUA em 2025 e onde ela acha que as coisas irão no novo ano. Os EVs estão aqui, a IA e os robotáxis estão aqui.
Enquanto isso, a IA continua sugando todo o ar da sala. As empresas automóveis parecem pensar que precisam de estratégias de IA, chatbots e até robôs humanóides para serem levados a sério pelos investidores entusiasmados de Wall Street. Já não basta apenas vender carros.
Talvez um dia a CES retorne como uma feira de automóveis. Talvez quando a indústria automóvel aliviar os seus receios sobre o aumento do comércio global e dos custos de produção, possamos vislumbrar novamente o futuro.
