Os lucros da Ryanair caíram um terço no primeiro trimestre, à medida que os custos mais elevados dos combustíveis e a menor procura dos clientes forçaram a companhia aérea a reduzir os preços dos bilhetes durante o período de pico do verão.
Que orçamento A companhia aérea reportou um lucro após impostos de 538 milhões de euros (457 milhões de libras), abaixo dos 820 milhões de euros (697 milhões de libras) do ano anterior, e abaixo das expectativas dos analistas de 579 milhões de euros (492 milhões de libras).
Este relatório afirmou que houve um aumento de 20 por cento nos preços do combustível de aviação para o combustível não coberto e um declínio de 6 por cento nos preços dos bilhetes de avião, principalmente devido ao impacto do conflito no Médio Oriente.
A Ryanair disse que isso compensou um crescimento de 6 por cento no número de passageiros, para 61,3 milhões.
O presidente-executivo, Michael O’Leary, disse que as taxas no primeiro trimestre “precisavam de estímulo”, uma vez que a guerra causou “hesitação nos consumidores, preocupações sobre a escassez de combustível para aviões na UE, incerteza económica e reservas tardias”.
Ele acrescentou que o segundo trimestre “tende uma ligeira queda em relação ao ano anterior e os resultados finais das taxas no primeiro semestre são altamente dependentes da força das reservas já fechadas em agosto e setembro”.
A Ryanair foi incentivada a reduzir os preços durante o período de pico do verão para ‘estimular’ a procura
Na sua última atualização trimestral em maio, a Ryanair disse que as tarifas poderiam permanecer estáveis entre julho e setembro.
As ações da Ryanair abriram 6 por cento mais baixas, uma vez que a companhia aérea também suspendeu a sua orientação anual.
O’Leary disse que é demasiado cedo para fornecer uma previsão para o ano inteiro, uma vez que é “extremamente sensível” aos desenvolvimentos, incluindo escaladas no Médio Oriente e na Ucrânia, preços de combustível de aviação, choques macroeconómicos e greves de controlo de tráfego aéreo.
Chris Beauchamp, analista-chefe de mercado da IG, disse: “Quando a Ryanair enfrenta a necessidade de ‘estimular’ os preços dos bilhetes, você sabe que a companhia aérea está passando por um momento difícil.
“Não há nada de surpreendente nestes números neste momento, e a decisão de suspender a orientação é completamente compreensível, mas com os preços do petróleo a subir e o fim de semana marcado por uma grande greve, parece que as companhias aéreas terão sorte se as reservas em Agosto e Setembro forem apenas ligeiramente mais fracas do que no ano passado.”
O diretor financeiro, Neil Sorahan, disse que o enfraquecimento das tarifas provavelmente durará apenas pouco, já que a Europa enfrenta falências e consolidação das companhias aéreas.
Ele disse à Reuters que espera que uma “capacidade significativa” seja reduzida neste inverno, “o que poderia ter um impacto positivo nos preços”.
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