Um em cada nove pilotos em algumas áreas da Inglaterra recebeu pontos de penalidade, de acordo com a análise do Mail.
Nomeando e envergonhando os pontos críticos para dirigir mal no país, Halifax, em West Yorkshire, está no topo da lista dos mais embaraçosos. Em certas áreas de código postal, o equivalente a 11,36 por cento dos motoristas ganharam pelo menos três pontos na carteira de motorista.
Noutras classificações estavam as Ilhas Shetland, com apenas 1,86 por cento dos condutores a ganhar pontos de penalização.
Os motoristas podem acumular pontos por infrações se forem pegos em excesso de velocidade, ignorando sinais de trânsito ou usando um telefone celular portátil. Violações de baixo nível geralmente acarretam uma penalidade de três pontos.
Outras infrações, como dirigir sem seguro ou dirigir perigosamente ou descuidadamente, exigem um número maior de pontos.
Se um motorista ganhar 12 pontos em um período consecutivo de três anos, geralmente será proibido de dirigir por até dois anos. Atualmente, 137 mil motoristas estão entre nove e 11 pontos – o que significa que cometeram apenas uma infração se não correrem o risco de serem banidos.
Novos pilotos podem ser banidos se acumularem seis pontos de penalidade dentro de dois anos após passarem no teste.
Os números da Agência de Licenciamento de Motoristas e Veículos (DVLA), obtidos através de um pedido de liberdade de informação (FOI), mostram uma clara lacuna entre o norte e o sul em termos de condutores cujas licenças foram suspensas por acumularem demasiados pontos de penalização num período de três anos.
Os dados, divididos em 124 áreas de código postal, estão corretos em 25 de outubro de 2025.
Os códigos de área incluem uma ou duas letras no início do código postal, como L para Liverpool ou NW para noroeste de Londres.
Dos 53,3 milhões de pessoas que possuem carteira de motorista válida, 3,2 milhões ou 6,07% têm pontos de penalidade. Mas existem enormes disparidades em todo o país.
Destes, 2,3 milhões tiveram três pontos de penalização, enquanto 672.836 tiveram seis pontos de penalização. Cerca de 123.000 pessoas estão no limiar com nove pontos, o que significa que outras violações, como dirigir muito rápido em uma zona de 32 quilômetros por hora ou rolar a tela do telefone enquanto estão presos no trânsito, podem fazer com que sejam desqualificados.
Atrás de Halifax estava Huddersfield com 9,99 por cento de seus pilotos marcando pontos, sudoeste da Cornualha, 9,41 por cento, Plymouth (9,37 por cento) e Leeds (8,98 por cento).
O Liverpool lidera a tabela, em termos da maior percentagem de condutores actualmente banidos (2,18 por cento).
Middlesbrough (2,14 por cento) ficou em segundo lugar, ligeiramente acima da área do código postal LL, que cobre o norte do País de Gales e partes de Shropshire (2,05 por cento).
A figura não indica onde foram atribuídos os pontos de penalização, mas sim a região de origem do condutor. Assim, os motoristas de Northampton pegos em excesso de velocidade em Essex ainda serão incluídos nos números da área de Northampton.
O número mais baixo de condutores proibidos de conduzir ocorreu em Londres, com números na CE, WC, SW e NW de Londres variando entre 0,5 por cento e 0,68 por cento.
De acordo com a DVLA: «Numa pequena percentagem de casos, em que um condutor acumulou 12 pontos de penalização ou mais, o tribunal pode usar o seu poder discricionário e não desqualificar o condutor.
Um em cada nove condutores em algumas regiões do país recebeu pontos de penalização por infrações como excesso de velocidade ou utilização de telemóvel enquanto conduz. Novos números vistos pelo Daily Mail mostram que há uma clara divisão norte-sul, com a percentagem de condutores que recebem pontos de penalização mais elevada no Nordeste e Noroeste em comparação com a maioria das outras áreas do país.
«Na maioria destes casos, o juiz pode ter decidido permitir que o condutor mantivesse os privilégios de condução quando se considerou que a desqualificação causaria dificuldades extraordinárias.
«A DVLA verifica junto dos tribunais quando o limite atual de 12 pontos de penalização do condutor é atingido ou excedido, mas se nenhuma desqualificação foi imposta no momento em que a penalização foi imposta.
‘A DVLA está tomando esta ação para confirmar que esta é a intenção do tribunal e para ajudar a garantir que a DVLA registre as condenações e penalidades por veículos motorizados com a maior precisão possível.’
Na Indonésia, existem 6.730 pilotos com 12 pontos que não foram banidos. Outros 2.672 tiveram mais de 12 pontos e evitaram ter a carteira cassada.
