Três em cada dez carros novos vendidos no mês passado eram puramente eléctricos, à medida que a procura por veículos com emissões zero continua a aumentar, de acordo com os números mais recentes da indústria.
O aumento dos preços dos combustíveis desencadeado pelo conflito no Irão nos últimos quatro meses, bem como a expansão dos showrooms de novos modelos, impulsionou um aumento de 35 por cento nos registos de carros eléctricos em comparação com Junho de 2025.
O aumento nas vendas foi apoiado pelas novas entregas da Tesla, que registraram 12.200 pedidos entregues aos clientes e representaram um quinto de todos os veículos elétricos que entraram no mercado no mês passado.
O crescente interesse em veículos eléctricos e híbridos impulsionou o crescimento do mercado de automóveis novos em 11,4% em Junho, marcando o sétimo mês consecutivo de aumento da actividade.
Cerca de 213.166 carros novos foram vendidos no mês passado, confirmou a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT) na segunda-feira. Este número é superior aos 191.316 de junho do ano passado e representa o maior total para esse mês desde 2019.
E foram as vendas privadas que impulsionaram o mercado, representando 452.800 dos 1,13 milhões de entregas de automóveis novos nos primeiros seis meses deste ano – mais 50.000 automóveis vendidos a compradores individuais através de showrooms do que no primeiro semestre de 2025.
Os preços mais elevados dos combustíveis desencadeados pelo conflito no Médio Oriente continuaram a impulsionar as vendas de automóveis eléctricos no mês passado, com os veículos eléctricos a representarem três em cada dez novas motos que entraram no mercado em Junho.
O crescente apetite por veículos elétricos e híbridos impulsionou o sétimo mês consecutivo de aumentos nas vendas de automóveis novos – e o mais visível em junho desde 2019
O aumento nas vendas de carros 100% elétricos no mês passado significa que três em cada dez carros novos vendidos nos primeiros seis meses deste ano eram elétricos, contra um quarto em meados de 2025.
A SMMT descreveu os números das vendas de veículos elétricos como “significativos”.
No entanto, o organismo comercial observou que a meta principal para a proporção mínima de carros novos vendidos por cada fabricante este ano que devem ser livres de emissões – o que geralmente significa totalmente eléctricos – é de 33 por cento, com base no mandato do Governo para veículos com emissões zero (ZEV).
Mesmo assim, os fabricantes de automóveis beneficiaram da flexibilidade incorporada nos regulamentos obrigatórios que lhes permitiu atingir a meta de 33 por cento este ano – e aumentar o limite todos os anos depois disso.
Isto inclui ganhar créditos ZEV pela redução das emissões de CO2 dos seus modelos de veículos e aumentar as vendas de carros híbridos.
Portanto, espera-se que todas as marcas convencionais cumpram as metas de vendas deste ano.
O presidente-executivo da SMMT, Mike Hawes, disse: “O desempenho de junho foi particularmente forte, mostrando um aumento no uso de veículos elétricos, com os carros elétricos movidos a bateria alcançando a maior participação de mercado do ano e mais da metade dos compradores escolhendo modelos elétricos.
“Mas mesmo este recorde ainda não é suficiente para cumprir as metas estabelecidas.
«Os fabricantes estão a investir milhares de milhões de dólares para desenvolver e colocar veículos no mercado – e a gastar mais milhares de milhões para os vender – mas o mercado ainda não se move suficientemente rápido.
«Reformar o atual mandato é fundamental não só para manter a transição no caminho certo, mas também para proteger a competitividade do Reino Unido, atrair investimento e salvaguardar empregos.»
A Reanult UK disse que a crise do preço do petróleo ‘adicionou um impulso significativo ao mercado de veículos elétricos’ nos últimos quatro meses
Os Pure EVs (BEV) são um dos cinco carros novos vendidos este ano. No entanto, o governo determinou que 33% de todos os registos devem ser de “emissões zero” até 2026 – ou seja, veículos eléctricos.
A Renault é uma marca que verá um forte aumento nas vendas de veículos elétricos em 2026, com 37% das suas entregas sendo carros puramente elétricos.
Adam Wood, Diretor Geral da montadora francesa no Reino Unido, disse: “A recente crise do preço do petróleo adicionou um impulso significativo ao mercado de veículos elétricos, sublinhando um dos principais benefícios desta mudança: acessibilidade.
“Estamos num ponto de inflexão, onde veículos eléctricos elegantes, práticos e capazes estão disponíveis a preços atractivos, e com poupanças nos custos de combustível que estimamos em média em £650 por ano, os compradores podem agora fazer a mudança com o coração e a alma.”
Ginny Buckley, executiva-chefe e fundadora do site EV Electrifying.com, disse: “Os compradores estão tomando decisões sensatas e práticas – escolhendo o elétrico porque é mais barato de operar, melhor de dirigir e os protege da volatilidade dos preços dos combustíveis.
“Esta é uma boa notícia não só para os consumidores, mas também para os concessionários. Os carros eléctricos já não são uma alternativa, mas sim a principal escolha.”
A chegada de novas marcas chinesas especializadas em veículos híbridos plug-in de longo alcance também ajudou a aumentar os registos, com as vendas de PHEV a aumentarem 25%, para 26.000 entregas no mês passado.
Os veículos híbridos autocarregáveis convencionais (HEVs) também registaram um crescimento de 25 por cento e representam uma em cada sete vendas de automóveis novos em 2026 até agora.
O aumento nos registos de veículos eléctricos compensou uma queda de quatro por cento nas vendas de automóveis a gasolina e uma queda de 25 por cento na procura de gasóleo.
Pouco menos de 500 mil carros a gasolina foram comprados pelos britânicos este ano, representando 43% do mercado total. Os registos de motores diesel em 2026 caíram para apenas 52.500 e representam menos de um em cada 20 carros novos.
Entregas massivas de novos Teslas chegando em junho compensaram o aumento nos registros de veículos elétricos visto no mês passado
Embora o Modelo Y e o Modelo 3 tenham sido os dois carros mais vendidos em junho, eles estão longe de ser os carros novos mais populares de 2026 até agora.
Efeito de entrega Tesla
A chegada de remessas de novos carros Tesla do exterior apoiou um aumento nas vendas de veículos elétricos no mês passado.
Cerca de 6.765 SUVs Modelo Y e 5.408 sedãs Modelo 3 foram registrados em junho – mais do que qualquer outro veículo durante o período de 30 dias.
O Ford Puma – o carro novo favorito da Grã-Bretanha nos últimos três anos e o carro mais vendido de 2026 até agora – ficou em terceiro lugar, com 5.284 unidades.
Para a Tesla, as vendas entre abril e o final de junho foram 36 por cento superiores às do segundo trimestre de 2025, o que, segundo ela, “reflete a procura contínua e crescente por veículos Tesla no Reino Unido”.
Um porta-voz nos disse: ‘Continuamos confiantes em nossa trajetória de crescimento e nossos últimos pedidos refletem isso.
“Ao entrar no segundo semestre de 2026, os pedidos e reservas continuam a ultrapassar os respectivos meses de 2025 e 2024, com os atuais prazos de entrega estimados para o quarto trimestre, uma vez que já estamos vendendo nossos veículos esperados para o terceiro trimestre.”
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