O que começou como uma postagem do presidente Trump nas redes sociais no sábado evoluiu rapidamente para um plano em grande escala para enviar agentes do ICE aos aeroportos dos EUA.
Em meio a uma paralisação parcial do governo, as filas da Administração de Segurança nos Transportes se estenderam por horas em alguns aeroportos dos EUA, criando problemas para os viajantes em todo o país. A taxa de chamadas realizadas está começando a aumentar em alguns aeroportos, e o Departamento de Segurança Interna dos EUA afirma que pelo menos 376 agentes da TSA desistiram desde que o fechamento parcial dos aeroportos começou em 14 de fevereiro.
No domingo, Trump postou em sua plataforma Truth Social que o ICE seria implantado nos aeroportos a partir de segunda-feira.
O conselheiro de fronteira da Casa Branca, Tom Homan, forneceu detalhes adicionais no início do dia em uma entrevista televisionada, dizendo que o Departamento de Imigração e Alfândega dos EUA planejava enviar agentes ao aeroporto e que estava trabalhando com outras autoridades para determinar para onde enviar os agentes.
“Ainda é um trabalho em andamento”, disse Homan durante uma aparição na CNN no domingo. “Mas estaremos no aeroporto amanhã para ajudar a TSA a mover essas linhas.”
Homan enfatizou que os agentes do ICE fornecerão apoio sempre que possível, para que a equipe da TSA possa preencher melhor cargos específicos.
“Não vejo agentes do ICE olhando para as máquinas de raios X, porque não são treinados nisso”, disse Homan.
Mas a comunicação sobre como exatamente esse plano funcionaria era irregular. A Federação Americana de Funcionários do Governo, que representa os oficiais da TSA, não recebeu qualquer comunicação da Segurança Interna sobre o assunto e tomou conhecimento do assunto pela primeira vez nas publicações Truth Social de Trump, bem como através da imprensa, disse Jacqueline Simon, diretora de política do sindicato.
O envio de agentes do ICE para o aeroporto não resolve o problema existente, nomeadamente que os oficiais da TSA não são pagos há mais de um mês, disse ele.
“Isso é ridículo e potencialmente perigoso”, disse Simon. “Isso cria um risco de segurança, mas não resolve o problema.”
Num comunicado no domingo, um porta-voz do governador Gavin Newsom disse que a pressão de Trump para enviar o ICE aos aeroportos “deixa o caso claro em tempo real”.
“O ICE tornou-se a força policial pessoal, sem lei e mal treinada, do presidente, mobilizada para fazer cumprir a sua agenda – e não a lei”, de acordo com o comunicado. “É por isso que isso precisa ser controlado.”
A União Americana pelas Liberdades Civis também criticou o plano. anotado em uma longa declaração Esta semana foi a primeira vez que um presidente enviou agentes armados do ICE aos aeroportos para substituir os guardas de segurança.
“Isso é o oposto do que o povo americano deseja, que é uma mudança real e acionável para controlar a obsessão cruel de deportação e detenção do ICE e da Patrulha de Fronteira”, disse Naureen Shah, diretora de política de imigração e assuntos governamentais da ACLU, no comunicado.
O plano pareceu ter sido posto em acção pela primeira vez após a publicação de Trump nas redes sociais no sábado que dizia: “Se os democratas da esquerda radical não assinarem imediatamente um acordo para permitir que o nosso país, especificamente os nossos aeroportos, sejam novamente LIVRES e SEGUROS, transferirei os nossos brilhantes e patrióticos agentes ICE para os aeroportos, onde fornecerão segurança como ninguém nunca viu antes”.
Expandindo o argumento a favor do destacamento para além de apenas aliviar as longas filas na TSA, Trump disse que o ICE também supervisionaria “a apreensão imediata de todos os imigrantes ilegais que entram no nosso país, com forte ênfase nos provenientes da Somália”.
Falando no Senado no domingo, o líder democrata Chuck Schumer (DN.Y.) disse: “Agentes do ICE, que não são treinados e causam problemas onde quer que vão, estão perseguindo nossos aeroportos – isso está causando problemas.
No centro da paralisação parcial está uma disputa entre membros republicanos e democratas do Congresso sobre a continuação do financiamento para o Departamento de Segurança Interna.
Os republicanos querem financiar todas as partes da Segurança Interna, enquanto os democratas querem que o financiamento esteja vinculado à reforma do ICE. Os democratas apresentaram um projeto de lei para financiar componentes-chave da Segurança Interna, incluindo a TSA, à qual os republicanos se opõem.
Embora se diga que as negociações estão em curso, a paralisação pode durar mais tempo, uma vez que o Congresso está programado para entrar em recesso de duas semanas a partir do final desta semana, e cada lado culpa o outro pela continuação da paralisação.
Em uma postagem nas redes sociais, o vice-presidente JD Vance escreveu: “Todos nós vimos o caos que os democratas estão causando nos aeroportos de todo o país. É simplesmente injusto que Chuck Schumer continue a manter o financiamento da TSA como refém”.
A senadora Patty Murray (D-Wash.), vice-presidente do Comitê de Dotações do Senado, disse em um comunicado: “Neste momento, os republicanos estão mantendo os salários dos agentes da TSA como reféns porque querem dar mais dinheiro ao ICE, sem reformas básicas para proteger os direitos e a segurança dos americanos”.
Aparecendo no MS NOW no sábado, antes da confirmação de Homan de que o ICE seria enviado para o aeroporto, o deputado Eric Swalwell (D-Dublin) disse: “Os americanos não querem o ICE em nossas comunidades, eles não querem o ICE em nossos aeroportos. Eles geralmente, como eu apoio, querem o ICE abolido.”
Swalwell não respondeu a um pedido de comentário no domingo. mas postado em X, diz“Pague TSA. Não pague ICE.”
Numa entrevista de domingo à ABC, o secretário dos Transportes, Sean Duffy, disse: “Os democratas querem ver as longas filas nos aeroportos como uma vantagem. O presidente Trump está a tentar eliminar essa vantagem e não fazer sofrer o povo americano”.
A oposição ao plano da Casa Branca de colocar ICE nos aeroportos foi imediata.
O representante Bennie G. Thompson (D-Miss.), membro graduado do Comitê de Segurança Interna, divulgou um comunicado que dizia“Policiais armados e mascarados em postos de controle de viagem são uma marca registrada dos filmes distópicos. Agora, Donald Trump está ameaçando trazer esta ferramenta do fascismo para a América. Ele está causando estragos nos aeroportos para ganhar influência política e está tentando forçar o Partido Democrata a aceitar a polícia secreta irresponsável em postos de controle de segurança em todo o país.”
“Má ideia”, disse a senadora Lisa Murkowski (R-Alasca) sobre o novo plano de segurança do aeroporto.
“O que precisamos fazer é resolver o problema do DHS, precisamos pagar os agentes da TSA”, disse ele aos repórteres no Capitólio, onde o Senado realizava uma rara sessão de fim de semana. “Você realmente quer alguma tensão adicional além da que já estamos lidando?”
Falando à CNN no domingo, o líder democrata da Câmara, Hakeem Jeffries, de Nova York, disse: “A última coisa que o povo americano precisa é de agentes não treinados do ICE sendo destacados para aeroportos de todo o país, potencialmente brutalizando-os ou, em alguns casos, matando-os. Vimos como o ICE se comporta”.
Num comunicado no domingo, Everett Kelley, presidente nacional da Federação Americana de Funcionários do Governo, disse: “Mais de 50.000 funcionários da TSA trabalham sem remuneração há mais de cinco semanas. Centenas pediram demissão. E a resposta de Washington não é pagá-los. É enviar agentes do ICE para fazerem o seu trabalho”.
“Os agentes do ICE não são treinados ou certificados em segurança da aviação”, acrescentou Kelley. “Você não pode improvisar. Colocar pessoal não treinado nos postos de controle de segurança não preencherá a lacuna. Em vez disso, criará uma lacuna. … O Congresso tem o poder de financiar a TSA agora. É hora de eles pararem de fazer política e fazerem o seu trabalho.”
Representantes do Aeroporto Internacional de Los Angeles não responderam imediatamente a um pedido de comentários. Um porta-voz do Aeroporto John Wayne, em Orange County, disse não ter conhecimento de nenhuma comunicação ou orientação da Segurança Interna sobre o plano proposto.
Um porta-voz do Aeroporto Internacional de São Francisco disse que as autoridades aeroportuárias não receberam informações específicas da Segurança Interna sobre o envio de agentes do ICE. Ele disse que o pessoal de segurança do SFO não faz parte da TSA e, como resultado, o aeroporto não possui um posto de controle reserva.
Os senadores dos EUA avançaram no domingo a nomeação do senador Markwayne Mullin (R-Okla.) para ser o próximo secretário de Segurança Interna de Trump em uma votação majoritariamente partidária, 54-37, com dois democratas se juntando à maioria dos republicanos. A votação sobre a confirmação pode ocorrer já na segunda-feira.
A Associated Press contribuiu para este relatório.
