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Um telefone celular pegou fogo em um voo da British Airways a caminho de Las Vegas

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Um celular pegou fogo e “queimou a cabine” a bordo de um voo da British Airways com destino ao aeroporto de Las Vegas, Nevada, na segunda-feira, segundo as autoridades.

O voo 271 da British Airways de Londres, Inglaterra, pousou com segurança no Aeroporto Internacional Harry Reid, em Las Vegas, às 14h30. hora local, depois que um membro da tripulação relatou um incêndio em um celular a bordo do avião, de acordo com a Administração Federal de Aviação.


Um celular pegou fogo a bordo do voo 271 da British Airways vindo de Londres, Inglaterra, na segunda-feira. Foto MK – stock.adobe.com

Um piloto ouviu o controle de tráfego aéreo áudio obtido pela CBS disse que o celular “queimou o interior da cabine”, mas a faísca ainda estava sob controle.

Um porta-voz da British Airways disse ao Post que o voo “aterrissou com segurança e os clientes desembarcaram normalmente”.

Ainda não se sabe que tipo de celular causou o incêndio.

No ano passado, a FAA relatou pelo menos 50 ocorrências de fumaça, incêndio ou incidentes envolvendo calor extremo que causaram desvios de voo e até ferimentos.


Close da mão de uma pessoa segurando um smartphone na cabine de um avião, com uma janela iluminada ao fundo.
O avião pousou com segurança no Aeroporto Internacional Harry Reid, em Las Vegas. peopleimages.com – stock.adobe.com

Muitos dispositivos portáteis recarregáveis ​​apresentam risco de incêndio devido às suas baterias de íons de lítio, que podem causar faíscas. Somente baterias de íon de lítio com capacidade inferior a 160 watts-hora autorizado a embarcar em aeronaves de passageiros.

A FAA enfatiza que telefones celulares, laptops, auxiliares de mobilidade e outros dispositivos eletrônicos recarregáveis ​​devem ser guardados na bagagem de mão – e não na bagagem despachada – em caso de incêndio.

“A segurança dos nossos clientes e tripulação é a nossa principal prioridade”, acrescentou um porta-voz da British Airways.

A FAA investigará o incidente.

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