Franco Colapinto foi o responsável por levar para a pista na segunda-feira o novíssimo A526 no início da semana do Formula Shakedown 1 no circuito Barcelona-Catalunha. O jogador do Pilar esteve em ação tanto nos treinos da manhã quanto da tarde, que aconteceram sob grande sigilo. Foi um dos mais rápidos do dia e manteve o terceiro melhor tempo atrás Touro Vermelho de Isaac Hadjar e isso Mercedes de George Russel. E depois de fechar a cortina do dia, ele comemorou a chance de começar a se adaptar ao novo carro alpino e ele ficou feliz em continuar aproveitando os dois dias que ainda faltam para a equipe excursionar Montmeló.
“Em primeiro lugar, é uma sensação muito boa encarar minha primeira pré-temporada de F1 com um carro novo. É muito diferente com as novas regras, com mudanças tão importantes, e é muito emocionante para todos. A equipe fez um ótimo trabalho preparando tudo para que o carro esteja pronto para correr no primeiro dia do shakedown aqui”, comentou o argentino em depoimentos da equipe francesa.
Colapinto completou 60 voltas (28 da manhã e 32 da tarde) e percorreu 279 quilómetros, dados oficiais divulgados pela equipa no seu comunicado. E segundo informações vazadas (mas não confirmadas pela Alpine e F1) seu melhor tempo foi de 1m20s189, ficando atrás apenas de Hadjar (1m18s159) e Russell (1m18s696).
Sem entrar em detalhes sobre como foi o comportamento do carro na pista ou como foi o desempenho do novo motor Mercedes, o argentino destacou o bom tempo e o entusiasmo que viu na garagem.
Volta após volta 🔁 pic.twitter.com/Z6q28rBsRv
— Equipe BWT Alpine de Fórmula 1 (@AlpineF1Team) 26 de janeiro de 2026
“Sempre há muito o que aprender nesta época do ano, com tantas coisas novas para entender. É bom ver tanta positividade e otimismo e ver todos dando o seu melhor.Nota do editor: Dos cinco disponíveis, cada equipe pode usar três-, onde temos que somar mais quilômetros e completar mais voltas. “Vamos nos concentrar em nós mesmos, continuar trabalhando duro, manter a energia positiva e tentar aproveitar ao máximo o shakedown desta semana”, disse ele.
Steve Nielsengerente geral da Alpine, nos contou um pouco mais sobre como foi o primeiro dia no autódromo catalão.
“Em primeiro lugar, parabéns a toda a equipa, tanto os que estão na pista como os que estão na fábrica, por terem conseguido colocar o carro na pista quase imediatamente quando o sinal verde se acendeu no final do pit lane no primeiro dia do shakedown. Brit, que lembra que Colapinto foi um dos primeiros a se mexer.
Acontece que a sessão começou às 9 horas locais e um minuto depois o argentino já tirou o A526 da garagem só depois da Mercedes de Antonelli e Audi de Bortoleto.
Esse é o fim do primeiro dia em Barcelona! ✅👊#F1 pic.twitter.com/OoSdkEjGKB
— Fórmula 1 (@F1) 26 de janeiro de 2026
“Depois do dia de gravação da semana passada em Silverstone, houve Pedro (Gasly) dirigiu o carro pela primeira vez, hoje foi a vez de Franco. No final, foi um típico primeiro dia de sessão de testes, onde foram realizadas diversas verificações de programas e sistemas. Tivemos alguns pequenos problemas que nos atrasaram, mas isso é normal com um carro novo”, explicou.
“Nestes eventos, a tarefa é principalmente aprender e compreender, em vez de nos apressarmos demasiado cedo. Portanto, hoje tomámos a decisão ponderada de limitar por vezes a nossa actividade para garantir que os nossos sistemas e processos estão a funcionar correctamente”, continuou.
E previu: “Temos dois dias restantes com o carro esta semana, que decidiremos com base em uma série de fatores, como clima e condições. Tentaremos aproveitar ao máximo nosso tempo na pista e continuar aprendendo mais sobre tudo”.
