Franco Colapinto atravessando o melhor momento de sua curta carreira em Fórmula 1 e desfruta disso com uma mistura de confiança, humor e ambição. Depois de terminar em sexto lugar Grande Prêmio do Canadá -seu melhor resultado na categoria- o piloto argentino comemorou o crescimento que tem demonstrado corrida após corrida a bordo de um Alpine muito melhorado e até se atreveu a brincar considerando GP de Mônacoo próximo evento da categoria, que acontecerá no final de semana do dia 7 de junho nas charmosas ruas de Monte-Carlo.
“Vamos ficar bem. Continuaremos em uma escada: sétimo, sexto… Se para chegar ao quinto lugar eu não tiver que fazer um treino livre, não faremos. Em Mônaco são três, eu não faço nenhum. “Direto ao alvo”, disse ele rindo após a corrida realizada no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal.
“Em Mônaco são 3, eu não faço nenhum” 😂😂😂
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Colapinto, que largou em décimo e terminou em nono no sprint de sábado, fechou um fim de semana muito sólido apesar de um começo difícil: Na sexta-feira, ele praticamente não conseguiu virar devido a uma falha elétrica na unidade de potência durante o único treino e já estava em 13º na classificação Sprint.
Na corrida, voltou a mostrar ritmo competitivo e somou oito pontos importantes para a décima colocação no Campeonato de Pilotos, consolidando o grande salto que já havia aludido com o sétimo lugar alcançado em Miami. É verdade que não alcançou ultrapassagens neste domingo. Mas o carro responde. E ele aproveita ao máximo. No domingo, ele se beneficiou pela primeira vez do abandono britânico Arvin Lindblad que ficou preso no início com seu Touros de Corrida. Depois, devido à rápida entrada da Austrália Oscar Piastri e também os britânicos Lando Norrisque começou com decks intermediários em uma estratégia fracassada de McLaren. E, em última análise, devido ao fim abrupto da corrida pela George Russeloutro crédito britânico, e seu Mercedes.
O argentino explicou que A corrida teve momentos tensosespecialmente depois do pit stop, quando ele perdeu o controle dos pneus duros recém-instalados e raspou a roda dianteira esquerda contra um muro de contenção. “No começo forcei bastante. Na primeira parte andei plana, com muita força. Depois, quando saí dos boxes, pisei na água e fui embora, bati forte na parede com o lado esquerdo. A suspensão estava um pouco ruim e a partir daí fui com calma”, revelou.
Apesar dos golpes, ele conseguiu levar vantagem e chegar ao final com segurança. “Queria me distanciar cada vez mais do Lawson para que a parada fosse boa para mim. Saí rápido e cometi aquele pequeno erro. Aí me acalmei e ficamos tranquilos até o final”, explicou.
😱 Que horror!
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O saldo também foi muito positivo para ele e para a equipe, que também colocou mais um carro na pontuação. “Foi uma corrida longa, muitas voltas, um pouco solitária, mas conquistei os pontos. Pontos duplos para a equipe também, sexto e oitavo, muito feliz”, finalizou.
Colapinto também destacou o desenvolvimento técnico do carro desde as melhorias introduzidas em Miami, ponto que ele considera fundamental para isso agora. “Tenho confiança no carro. Em Miami foi perceptível que as mudanças que fizeram na fábrica ajudaram muito e a partir daí estou mais competitivo. O que eles trouxeram nos fez dar um passo à frente”, disse.
Por fim, o argentino mostrou mais uma vez sua ligação com a torcida e dedicou o resultado a eles. “Estou feliz por ter dado esse resultado aos argentinos. Eles mereceram depois de tanto me apoiar. Depois do Road Show e do encontro com o Leo, tudo foi muito positivo. Temos que continuar assim. Não vamos parar”, finalizou. Franco sonha acordado. Ele já é o quarto argentino com mais pontos (20) na história da Fórmula 1 atrás dele Carlos Reutemann (310); Juan Manuel Fangio (277) e José Froilán González (77). E vale mais numa temporada que nunca para de surpreender.
Stuart Barlow: – Bandeira quadriculada, bandeira quadriculada, amigo. VAMOS AMIGO!!! F6. Droga, ótimo trabalho neste fim de semana. Realmente, muito boa condução. Eu tenho o chefe aqui no meu ombro. É P6. Esse é o seu melhor resultado na F1, companheiro. Você dirigiu muito, muito bem desde nosso pequeno intervalo, acho que voltou outro cara. Bom trabalho meu amigo!!!
Franco Colapinto: -Muito obrigado companheiro! Obrigado, Stu. Obrigado a todos, Stu, Chris, mecânicos, todo o pessoal da fábrica. Obrigado, realmente muito feliz.
Stuart Barlow: -Os 10 primeiros são Antonelli, Verstappen, Leclerc, Hadjar, de Hamilton, você, Lawson, Pierre, Sainz e Bearman. Grandes pontos para a equipe. Esforço de equipe realmente bom, muito bem feito. Bom trabalho. Vejo você no escritório novamente.
