A Fórmula 1 se prepara para sua primeira corrida molhada de 2026, no Grande Prêmio do Canadá, no domingo, com o “caos” previsto pelo tetracampeão mundial Max Verstappen.
Se se espera uma corrida no seco, todos os olhos estarão voltados para a primeira fila da Mercedes, composta por George Russell e Kimi Antonelli, depois de terem feito contacto no Sprint de sábado, na sua emocionante batalha.
A dupla da Mercedes ainda está livre para correr, mas pode enfrentar o desafio da chuva em uma pista que pode punir até mesmo pequenos erros devido à proximidade das paredes.
“Gosto muito da chuva. Ela dá algumas oportunidades e o ritmo das pessoas ao nosso redor parecia muito forte no tempo seco no Sprint”, disse o goleiro Russell.
“Estou definitivamente curioso para ver como será na chuva. Não será fácil. As corridas molhadas também não são fáceis nos melhores momentos, mas estamos ambos no melhor lugar para começar. Estou ansioso para ver o que acontece.”
Antonelli acrescentou: “Será completamente novo para todos e quem conseguir tirar o máximo partido dos pneus em termos de temperatura nas primeiras voltas pode fazer a diferença, mas será difícil”.
‘Você vai ficar chocado’
Quatro pilotos completaram testes ou testes na chuva nos carros de 2026 – Lewis Hamilton e Charles Leclerc da Ferrari, Max Verstappen da Red Bull e Pierre Gasly da Alpine.
A nova unidade de potência 2026 produz uma enorme quantidade de torque, fazendo com que os motoristas girem a roda traseira e derrapem, testando seriamente suas habilidades.
Por questões de segurança, quando a pista está molhada, a FIA pode proibir o Modo Linha Reta – isto é, quando as asas dianteiras e traseiras abrem nas retas para menos arrasto. O modo Boost, onde o motorista pode liberar 350 kW extras de potência nas curvas, também é proibido em condições molhadas.
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Kimi Antonelli e George Russell se enfrentaram duas vezes enquanto corriam no Grande Prêmio do Canadá Sprint Cup
“Acho que (a corrida) será caótica independentemente do clima”, disse Verstappen, que correu em condições molhadas no Barcelona Shakedown em janeiro. Céu esportivo de F1.
Gasly, que largou em 14º para a corrida de domingo, já havia brincado que estava “trocando de cueca a cada volta” depois de pilotar a Alpine deste ano em condições molhadas em Silverstone, em janeiro.
O francês também completou um teste de dois dias em tempo molhado em Magny-Cours, na França, para desenvolver pneus de chuva para o próximo ano e alertou o resto do grid sobre sua experiência.
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George Russell conquistou a pole de Kimi Antonelli nos momentos finais da qualificação para o Grande Prêmio do Canadá
“Vocês ficarão chocados. Estou feliz por ter feito isso nesses dois dias. Será muito emocionante para vocês”, disse ele.
“Quero dizer, tive Silverstone em 20 de janeiro, o que foi memorável e acho que ficará comigo para sempre. Mas Magny-Cours também foi incrível.”
A Ferrari poderia ser uma ameaça à vitória?
Os dois pilotos da Ferrari não apenas têm experiência na chuva em seus atuais carros de 2026, mas sua maior fraqueza é que a velocidade em linha reta não será um fator importante no domingo.
A Ferrari parece muito forte nas curvas, mostrando que tem níveis de downforce semelhantes aos da Mercedes e da McLaren. No entanto, Leclerc acredita que as baixas temperaturas na chuva serão, na verdade, desvantajosas para a Ferrari.
“Vai ser difícil para todos. A única coisa que me preocupa é que tive pesadelos no fim de semana por causa do calor e da umidade, não vai melhorar”, disse.
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Um otimista Lewis Hamilton diz que sua Ferrari é ‘incrível’, mas ‘tem pouca potência’
Lando Norris, que foi o rival mais próximo da Mercedes neste fim de semana no Canadá, expressou preocupações semelhantes e espera uma corrida “extremamente difícil”.
“Já é bastante difícil transferir calor para pneus macios, ainda mais quando está 10 graus mais frio e teremos pontos molhados e molhados no carro”, disse o piloto da McLaren.
“Estou animado, muito, muito animado para ver como tudo vai se desenrolar.”
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Lando Norris explica por que está usando um design de capacete muito especial neste fim de semana em apoio à Corrida Contra a Demência
Céu esportivo de F1Martin Brundle, do Martin, acredita que a combinação da música é “old-school” e tem elementos suficientes para criar muito drama.
“Todos os pilotos estão um pouco assustados com o que esses carros farão na chuva. Eles têm muita potência e menos downforce, menos aderência e ainda não sabem”, disse ele.
“Ninguém realmente tem a chance de se colocar em uma situação competitiva, então espere ver algum drama. Apenas um dos últimos oito Grandes Prêmios de Montreal não teve algum tipo de Safety Car, porque se você bater, ainda estará na pista, efetivamente.”
Cronograma do GP do Canadá Sky Sports F1
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Relembre os momentos mais apaixonantes capturados pelas câmeras a bordo do Grande Prêmio do Canadá
Domingo, 24 de maio
15h40: Autódromo F1 Academy 3
17h: Corrida especial de F2
19h30: Preparação para o GP do Canadá: Grande Prêmio de Domingo*
21h: TORNEIO DO GRANDE CANADÁ*
11h: Reação ao GP do Canadá: Bandeira quadriculada*
12h: Caderno do Ted*
*Também apresentado no Evento Principal Sky Sports
A Fórmula 1 acontecerá em Montreal para o Grande Prêmio do Canadá e outro fim de semana de sprint. Assista ao vivo na Sky Sports F1, com corrida no domingo às 21h. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
