Na madrugada argentina, quando o país dorme, Fórmula 1 reinicia os motores Suzuka. Ele Grande Prêmio do Japão é uma citação chave de campeonato em 2026 e com foco especial nos argentinos: Franco Colapinto retorna à pista com alpino depois de somar seu primeiro ponto do ano na China.
A terceira etapa da temporada será disputada no histórico circuito japonês, pista técnica e exigente que costuma ditar tendências na luta pelo título. Como é habitual devido à diferença horária em relação à Ásia, toda a acção decorrerá na madrugada na Argentina, com três sessões de treinos livres e a classificação de sábado que organizará a grelha para a corrida de domingo.
O campeonato chega ao Japão com George Russell liderando o Campeonato de Pilotos, com 57 pontos, após vitória em Melbourne e vitória no sprint na China. Atrás dele está seu companheiro de equipe na Mercedes, Kimi Antonelli, uma das grandes revelações do ano: acaba de vencer na China, onde também se tornou o mais jovem pole pole da história, e soma 47 pontos.
Depois de quebrar a seca e voltar aos pontos, Franco Colapinto Ele chega a Suzuka com uma dose extra de confiança. O argentino foi décimo na China com a Alpine, seus primeiros pontos na temporada de 2026, e agora está animado para dar mais um passo no sempre exigente Grande Prêmio do Japão.
O piloto de Pilar mostrou solidez em Xangai, sobretudo na defesa: resistiu aos ataques de Liam Lawson, Oliver Bearman e sobretudo de Esteban Ocon, a quem manteve boa parte da corrida com uma condução firme e impecável.
O momento mais tenso veio depois do pit stop. Ao retornar à pista, o francês o tocou por trás, fazendo-o semi-girar. Colapinto conseguiu controlar o carro, evitar maiores danos e continuar na corrida, uma reação fundamental que acabou por se revelar decisiva para aumentar a zona de pontos.
Olhando para Suzuka, também há um sinal encorajador da equipe. A Alpine apresentará uma nova asa dianteira, uma atualização projetada para melhorar a estabilidade aerodinâmica em curvas rápidas, um aspecto fundamental da pista japonesa. Com esta mudança, o objetivo é claro: manter o desenvolvimento e voltar à luta.
O circuito desligado Suzuka Essa é uma das maneiras mais emblemático do calendário Fórmula 1. Localizado a cerca de 60 quilômetros a sudoeste de Nagoya, foi projetado pelo engenheiro holandês John Hugenholtz a pedido de Soichiro Honda.
A pista tem uma característica única na Fórmula 1: seu desenho em forma de “8”, onde uma parte do circuito passa sobre a outra através de uma ponte. Além disso, combina curvas rápidas, setores técnicos e zonas de aceleração que testam tanto os pilotos quanto os carros. Entre suas principais características estão:
Suzuka também é famosa por seu primeiro setor, onde famosas curvas “S”uma sequência técnica que exige grande precisão e equilíbrio aerodinâmico.
Começa a atividade oficial do Grande Prêmio do Japão Quinta-feira, 26 de março com as primeiras sessões de treinos livres e continuará na sexta-feira. Sábado será o dia da classificação que definirá o cronograma de largada.
O cronograma para Argentina são os seguintes:
Todas as sessões do fim de semana podem ser acompanhadas ao vivo da Argentina através do Disney+, Fox Sports e da plataforma oficial de TV da F1, que transmite toda a ação do campeonato.
Recorde-se que devido ao conflito no Médio Oriente entre Israel, EUA e Irão, a FIA decidiu cancelar as corridas. Bahrein e Arábia Saudita então depois do GP do Japão haverá uma parada de um mês até que a atividade seja renovada no início de maio. Grande Prêmio de Miami.
