Parece que é o icônico veleiro argentino “Matrero” Navegar no Mediterrâneo não é jogar como visitante, mas como local, porque ganhar quatro prémios durante 17 dias de competições náuticas nas costas europeias já é como lutar nas suas próprias águas territoriais. E coroado por estrear em Porquerolles clássico nos arredores da ilha de sonho homónima da aristocrática Côte d’Azur, é um feito que confirma a sequência de triunfos.
Para o carro-chefe da Argentina, “Matrero”, de propriedade de Rafael Pereira Aragón e membro do Clube Náutico San Isidro (CNSI), as regatas têm se mostrado desafios onde é preciso competir e liderar. “Fechar desta forma a etapa de primavera nos enche de alegria porque mostra a qualidade da navegação em nosso país, além de ser o único barco da América neste programa europeu do Comitê Mediterrâneo Internacional. Agora fazemos uma pausa e em setembro e outubro estaremos em Cannes e Saint-Tropez”, disse Pereira Aragón ao Clarín.
A série de honras na classe IOR começou com a coroação no Grandi Regate Internazionali em San Remo, onde também conquistaram o Troféu Anual Europeu 2025 e depois ficaram em segundo lugar na regata Les Voiles d’Antibes, na glamorosa Riviera Francesa.
Os velejadores argentinos no torneio de Porquerolles (uma das chamadas “Ilhas Douradas”) no arquipélago de Hyères) os protagonistas do desafio que envolveu a mudança dos ventos, os fortes concorrentes e até um episódio regulamentar confuso que conseguiu ser revertido, foram Igor Magister, Alex Hasenpsclever, Miguel Saubidsclever, Emileiano Varela, Miguel Saubidclever, Emileiano. García, Marcus Behrendt, Edi Cornudet e o timoneiro Martín Busch.
O iate integrante do Clube Náutico San Isidro (CNSI) deixou para trás barcos e tripulações especializadas como “Encounter”, de Bart Weduwer; “Aigue Blu” de Fabrice Garau, “Sagittarius”, de Thierry Laffitte e “Ojala II”, comandado pela milanesa Michele Frova
