Ele reconheceu seu linha Franco Colapinto. Esteban Ocon Ele se desculpou ele e a equipe alpino. Caso encerrado. Ele golpe inesperado do francês até a cauda do carro rosa na saída da primeira curva da Grande Prêmio da China abalou as ambições do argentino de marcar novamente depois 511 dias em Fórmula 1.
Contato entre Ocon e Colapinto 😮
Aqui está o replay do contato entre eles na primeira curva ⏯️👇#F1 #GP da China pic.twitter.com/4I0hh0TVai
— Fórmula 1 (@F1) 15 de março de 2026
Como foi a sequência? Ambos os pilotos estavam há muito envolvidos em uma batalha de quatro vias entre Alpine e Haas no meio da corrida no circuito de Xangai, e até mesmo de cinco vias quando Max Verstappen Ele poderia andar com seu Red Bull, até abandoná-lo.
Colapinto parou na volta 32 para trocar os pneus duros com que havia largado, numa decisão estratégica da Alpine que criticou. O argentino voltou à pista pouco antes do vencedor do Grande Prêmio da Hungria de 2021. Este último tentou aproveitar o fato de seus pneus já estarem na temperatura certa para surpreender o rival, mergulhando em uma brecha muito pequena no interior da Curva 1.
Porém, a vaga já havia se fechado quando Ocon colocou o eixo dianteiro próximo ao Alpine, causando contato e giro duplo. Após retornar à pista na 13ª colocação, Colapinto conseguiu resgatar os pontos na décima colocação ao final da prova, mas Ocon teve que se contentar com a 14ª colocação após uma penalidade de dez segundos.
“É MINHA FALHA” grande gesto de Ocon da China, que pede desculpas a Colapinto e fica feliz pelo Top10 do argentino. 👏🏻
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– Centro Esportivo (@SC_ESPN) 15 de março de 2026
“Sim, o incidente com Franco foi minha culpa. Pedi desculpas. De qualquer forma, havia um ponto ou nada em jogo, então tive que tentar, mas Estou feliz que não estávamos ambos fora e ele conseguiu marcar“Ocon empatou na zona mista. A isto acrescentou uma publicação nas suas redes sociais onde começou por repetir as suas desculpas públicas..
“Ele veio até mim (depois do GP) para pedir desculpas e está tudo bem. Fizemos uma boa briga durante a corrida, muito disputada, e mesmo não tendo terminado bem ele pediu desculpas.Colapinto voltou.
A reação de Flávio Briatoreo italiano que é conselheiro esportivo da Alpine, foi para todos os torcedores logo pela manhã na Argentina. Ele bateu na mesa onde assistiu à corrida do camarote da equipe francesa e lamentou o mau momento.
🏎️ TODOS PENSAMOS A MESMA COISA
A enorme reação de Antonelli, Russell e Hamilton, os membros no pódio, sobre a colisão de Ocon com Colapinto em #GP da China.
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– ESPN Argentina (@ESPNArgentina) 15 de março de 2026
A mesma coisa aconteceu quando o vencedor Kimi Antonelli -a primeira vitória italiana desde então Giancarlo Fisichellaem 19 de março de 2006, no GP da Malásia, seu companheiro de equipe na Mercedes George Russel e o terceiro Lewis Hamilton (Ferrari) assistiu à ação pela televisão na sala do pódio.
Assim que ocorreu a situação entre o argentino e o francês, uma enxurrada de insultos apareceu na última postagem que Ocon fez em sua conta na rede social Instagram. “O que há de errado, Bocón (sic)? Quem te ensinou a dirigir”foi um dos mais brandos que vários usuários escreveram. Outros, felizmente, tiveram um pouco mais de bom senso e lembraram-se das ocasiões anteriores em que os haters obrigaram a Alpine a publicar, em setembro passado, um Manual de Convivência nas suas redes sociais.
“Parem de fazer comentários negativos, eles deixam o Franco mal, o importante é que ele marcou”também foi lido nos comentários de Ocon.
