Maio foi um ótimo mês para o LA Metro. E depois há a Copa do Mundo, com hordas de torcedores lotando os estádios locais e assistindo às festas.
Após o salto no número de passageiros do mês passado, os números do início de junho mostram que o número de passageiros do Metro nos dias de jogo é forte. Quanto à experiência de usar o transporte público em Los Angeles em um ambiente lotado, as opiniões são divergentes.
“O trânsito não é possível”, disse Ignacio Santa Cruz, que chegou a Los Angeles vindo de Assunção, no Paraguai, para assistir ao jogo de sua seleção contra os Estados Unidos na sexta-feira.
“Quero dizer, para chegar a qualquer lugar, você provavelmente terá que gastar pelo menos 45 minutos viajando”, disse ele.
Por outro lado, Gary Mackenzie disse ao The Times no sábado, durante o FIFA Fan Festival no LA Memorial Coliseum, que “as estradas aqui comparadas com as de casa são muito loucas, cara”. Mackenzie é da Escócia, onde os motoristas usam o lado esquerdo da estrada.
Ele pensou em “alugar um carro”, mas decidiu não fazê-lo e “Estou feliz por ter feito isso… Na verdade, estou usando transporte público, o que é bom”.
No mês passado, a inauguração da tão esperada extensão da Linha D ao longo do Wilshire Boulevard combinou com a Feira do Condado de LA, concertos e eventos do Fórum Kia no Museu de Arte do Condado de LA para levar o número de passageiros ao Metro mais alto visto em seis anos. A extensão da Linha D adicionou cerca de 8.000 a 10.000 passageiros por dia. Em comparação com o mesmo período do ano passado, o número de passageiros aumentou 9,5%, metrô ele disse.
Não está claro qual será o impacto que a Copa do Mundo terá na agência de transportes, parceira oficial da FIFA. Mas a agência compartilhou notícias positivas.
O Metro viu um aumento no número geral de passageiros para a Copa do Mundo e quase assistiu às festas da partida EUA-Paraguai na semana passada. No Exposition Park, uma parada da linha USC Metro E, o número total de movimentos de passageiros na sexta-feira aumentou 598% em comparação com um dia normal. Na parada da linha A, Memorial Park em Pasadena, perto da festa de observação do Pasadena Civic Center na sexta-feira, as visitas às bilheterias aumentaram 7%.
Metro também citou a falta de “questões de segurança” durante a Copa do Mundo, que Metro disse ser devido ao aumento do número de policiais e pessoal de segurança.
A porta-voz do LA Metro, Maya Pogoda, disse em um e-mail que o Metro implantou “uma presença ativa e visível de policiais uniformizados do Ecossistema de Segurança Pública do Metro”. Pogoda disse que a polícia de Los Angeles, o Departamento do Xerife e os agentes de segurança e embaixadores das agências de trânsito estão implantados em todo o sistema.
“Estamos satisfeitos por não ter havido problemas de segurança com nossos serviços aprimorados para a Copa do Mundo e por não ter havido nenhum aumento nos problemas de segurança com nosso sistema regular desde o início da Copa do Mundo”, disse Pogoda.
Com LA a preparar-se para acolher os Jogos Olímpicos dentro de dois anos, tem havido preocupações sobre a capacidade da cidade de transportar pessoas de forma eficaz através do transporte público durante um evento desportivo desta escala.
Para os jogos da Copa do Mundo, Conan Cheung, diretor de operações do LA Metro, disse ao The Times no início deste ano que o objetivo é “manter nosso sistema acessível. A forma como planejamos todo o programa é garantir que apoiamos as pessoas desde o momento em que decidem vir a Los Angeles para assistir à Copa do Mundo”.
Para muitas pessoas com quem o Times conversou que vieram à área para assistir aos jogos, evitar o trânsito e os carros de Los Angeles era importante para eles.
No SoFi Stadium, as taxas de estacionamento chegam a US$ 300 por carro durante a Copa do Mundo, além dos preços dos ingressos já altíssimos. Para muitas pessoas, os preços do gás também são uma preocupação.
Na segunda-feira, na Union Station, no centro de Los Angeles, muitas pessoas na fila disseram ao The Times que usaram o Metrolink para se conectar ao ônibus do dia do jogo para o SoFi Stadium na Union Station.
Para a partida EUA-Paraguai de sexta-feira, 18.541 pessoas usaram o serviço de ônibus montado pela Metro e seus parceiros para viajar de 15 localidades no sul da Califórnia até o estádio. Na segunda-feira, para o jogo Irã-Nova Zelândia, 26.206 pessoas o fizeram, de acordo com a agênciaum aumento de 41,3% em relação ao jogo anterior.
“Com os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos chegando à nossa região em dois anos, o serviço da Copa do Mundo é uma boa oportunidade para nos prepararmos para movimentar muitos torcedores ao mesmo tempo”, disse Metro.
Mas nem todo mundo usa o metrô para assistir ao jogo.
Andrew Rori Moore, de Palmerston North, uma cidade na Ilha Norte da Nova Zelândia, disse ao The Times que ele e seu amigo decidiram caminhar e pegar carona para todos os lugares.
“Até agora, fizemos apenas um pouco de Ubering e andamos um pouco por toda parte”, disse Moore. “Tem sido super fácil, o que é ótimo.”
